AUTOBLOCANTES PARA G40

[pitufinho]

Bueno hablando un poco de todo con una tienda pues me han dejado los autoblocantes QUAIFE para G40 a 900 euros puestos en casa.

**NOTA**: solo hay para las cajas del g40, para las demas no hay, lo que podeis hacer es conseguir una caja de g40 que vale perfectamente e instalarle el autoblocante.

tienen un plazo de entrega de 30 dias, es lo unico malo. el resto lo dice la marca...

ponerse en contacto conmigo.

un saludo

[Bucker]

Muy interesante pitufinho!! es algo que siempre he querido equiparlo. Pero me resulta caro.

[pitufinho]

te parece caro un QUAIFE por 900 euros?? joder...

[pitufinho]

sigo preguntando a todo el mundo...... os parece caro un autoblokante quaife por 900 euros?? o esque simplemente no lo quereis??

[maziño]

yo paso

[Bucker]

A ver, en mi opinión:
- Económicamente me parece una pieza cara, quizá si tuviese mucha mucha más pasta no lo vería tan caro, hay gente que se compra un reloj de 6.000€ y les resulta barato pero para mi uno de 200 ya es caro, en mi situación es un elemento caro y de lo último de mi lista para preparar en el G40, (económicamente hablando).

- Funcionalmente la veo una pieza muy golosa y útil ya que su eficacia resulta muy efectiva y además de buena marca. Por funcionalidad es una de las 10 primeras piezas a montar en el G40.

P.D: Si pudiese la compraba pero de momento me es imposible.

[pitufinho]

Gracias por vuestras opiniones

[Bucker]

La verdad es que ese es su precio, en otros modelos es más caro y quizá no con tan buena marca.

[polete_86c]

exactamente ke se ganasa con el autoblokante? ke no patine una rueda mas ke la otra en paso de curva o ke? se ke va en el diferencial pero me perdi la clase de despieze completo de competi:P agradeceria respuesta ya ke siempre e scuxao autoblocante por aki autoblocante por alla, pero sin respuesta exacta abrazos para todoss y mercy.

[pitufinho]

un autoblokante tiene la funcoiin de no dejar girar mas a una rueda ke otra dentro de un margen de tolerancias (tarado) y poko mas.. tu imaginate ke estas en una pista forestal...

sino tienes autoblokante te aptina una rueda y ya kedas ahi...

si tienes autoblokante la rueda ke keda kieta pues empieza a andar ( ke es donde koje traccion realmetne) y sales.

en una curva igual... si te empieza a ptienar una rueda la ke no patina se adapata a la otra...

[polete_86c]

mercy, mas o menos es lo k me imajinava pero gracias ati lo tengo claro muchas gracias

[g40_WRC]

Los autoblcantes están muy bien si te gusta darle cera al coche y es una pieza que no descarto quizás ponerla algún día. Ahora bien, para poner un autoblocante es muy recomendable que el coche tenga CV de sobra, porque si no es contraproducente en curva. Aparte, hay que tener cuidado porque fuerzas mas embrague, transmisiones, caja de cambios, rotulas, etc.... Sobre todo, en lo que mas se acusa es en las transmisiones y juntas homocinéticas, que directamente las parte.

De todas formas un QUAIFE a ese precio puesto en casa esta bien.

[pitufinho]

no fuerzas nada de nada!!

ademas el coche va por donde tu le digas no le kedan mas cojones... es como si fuera un ABS pero de andar no de frenar. de hecho tienes ke girar el volante para todo si lo dejas suelto el volante no se mueve...

[pitufinho]

sigue en venta.