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motores de polo con fotos

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Re: motores de polo con fotos

Mensaje por la junta de la trocola el Miér 21 Mar 2012, 13:56

Bucker escribió:Pitufinho, falta uno poco comercializado y raro pero salió al mercado, almenos en el alemán, el G40 diesel de dos cilindros Wink
yo no tengo fotos pero las vi por la red...

http://www.rossvw.com/polo/index.html

Menudo invento mas curioso, un g40 diesel y encima bicilindrico.
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Re: motores de polo con fotos

Mensaje por chus_mps el Miér 21 Mar 2012, 15:42

fotillos freskitas jaja
http://imageshack.us/photo/my-images/821/img00736201203210808.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/703/img00735201203210808.jpg/
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Re: motores de polo con fotos

Mensaje por pitufinho el Miér 21 Mar 2012, 21:37

para ke kieres homologarlo?? si esteticamente es exactamente igual?
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Re: motores de polo con fotos

Mensaje por chus_mps el Miér 21 Mar 2012, 23:47

en la itv no se fijan en el numero de bastidor y del motor?
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Re: motores de polo con fotos

Mensaje por talia195 el Jue 22 Mar 2012, 16:06

chus_mps escribió:en la itv no se fijan en el numero de bastidor y del motor?
En el número de motor no porque la mayoría con la "roña" no se ve.
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Re: motores de polo con fotos

Mensaje por talia195 el Jue 22 Mar 2012, 16:07

Bucker escribió:Pitufinho, falta uno poco comercializado y raro pero salió al mercado, almenos en el alemán, el G40 diesel de dos cilindros Wink
yo no tengo fotos pero las vi por la red...

http://www.rossvw.com/polo/index.html
Vaya invento más raro Shocked . Si eso funciona bien ya es un puntazo haberlo logrado.
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Re: motores de polo con fotos

Mensaje por la junta de la trocola el Mar 27 Mar 2012, 21:27

Si a alguien le interesa;

Motores de 1.3 Litros y 4 cilindros del Polo 86c

GK
Tipo: 1,3 Litros - 4 Cilindros
Cilindrada: 1272 cm3
Diámetro: 75 mm
Carrera: 72 mm
Compresión: 11:1
Potencia: 55 kW / 75 Cv a 5800 Rev/min
Par: 104 Nm a 3600 Rev/min
Gestión: Carburador (Registervergaser)
Fabricación: 08/82 - 07/89



GT
Tipo: 1,3 Litros - 4 Cilindros
Cilindrada: 1272 cm3
Diámetro: 75 mm
Carrera: 72 mm
Compresión: 8,2:1
Potencia: 43 kW / 58 Cv a 5400 Rev/min
Par: 93 Nm a 3300 Rev/min
Gestión: Carburador (Einfachvergaser)
Fabricación: 08/82 - 07/88

HH
Tipo: 1,3 Litros - 4 Cilindros
Cilindrada: 1272 cm3
Diámetro: 75 mm
Carrera: 72 mm
Compresión: 8,2:1
Potencia: 44 kW / 60 Cv a 5600 Rev/min
Par: 95 Nm a 3400 Rev/min
Gestión: Carburador (Einfachvergaser)
Fabricación: 08/77 - 07/83



HK
Tipo: 1,3 Litros - 4 Cilindros
Cilindrada: 1272 cm3
Diámetro: 75 mm
Carrera: 72 mm
Compresión: 9,5:1
Potencia: 40 kW / 55 Cv a 5400 Rev/min
Par: 96 Nm a 3300 Rev/min
Gestión: Carburador (Registervergaser)
Fabricación: 08/83 - 07/85



HW
Tipo: 1,3 Litros - 4 Cilindros
Cilindrada: 1272 cm3
Diámetro: 75 mm
Carrera: 72 mm
Compresión: 9,5:1
Potencia: 37 kW / 50 Cv a 5400 Rev/min
Par: 91 Nm a 3300 Rev/min
Gestión: Carburador (Registervergaser)
Fabricación: 08/83 - 07/85

MH
Tipo: 1,3 Litros - 4 Cilindros
Cilindrada: 1272 cm3
Diámetro: 75 mm
Carrera: 72 mm
Compresión: 9,5:1
Potencia: 40 kW / 55 Cv a 5200 Rev/min
Par: 96 Nm a 3400 Rev/min
Gestión: Carburador (Registervergaser)
Fabricación: 08/85 - 12/88



NU
Tipo: 1,3 Litros - 4 Cilindros
Cilindrada: 1272 cm3
Diámetro: 75 mm
Carrera: 72 mm
Compresión: 9,5:1
Potencia: 37 kW / 50 Cv a 5200 Rev/min
Par: 94 Nm a 3300 Rev/min
Gestión: Carburador (Registervergaser)
Fabricación: 08/86 - 09/87

NZ
Tipo: 1,3 Litros - 4 Cilindros
Cilindrada: 1272 cm3
Diámetro: 75 mm
Carrera: 72 mm
Compresión: 9,5:1
Potencia: 40 kW / 55 Cv a 5200 Rev/min
Par: 97 Nm a 3000 Rev/min
Gestión: Digijet
Fabricación: 05/86 - 12/92

3F
Tipo: 1,3 Litros - 4 Cilindros
Cilindrada: 1272 cm3
Diámetro: 75 mm
Carrera: 72 mm
Compresión: 10,0:1
Potencia: 55 KW / 75 Cv a 5900 Rev/min
Par: 104 Nm a 3600 Rev/min
Gestión: Digifant
Fabricación: 01/90 - 07/94



PY (no catalizado)
Tipo: 1,3 Litros - 4 Cilindros
Cilindrada: 1272 cm3
Diámetro: 75 mm
Carrera: 72 mm
Compresión: 8,0:1
Potencia: 85 kW/ 115 Cv a 6000 Rev/min
Par: 150 Nm a 3600 Rev/min
Gestión: Digifant
Fabricación: 08/86 - 06/90

PY (catalizado)
Tipo: 1,3 Litros - 4 Cilindros
Cilindrada: 1272 cm3
Diámetro: 75 mm
Carrera: 72 mm
Compresión: 8,0:1
Potencia: 83 kW / 113Cv a 6000 Rev/min
Par: 150 Nm a 3600 Rev/min
Gestión: Digifant
Fabricación: 07/90 - 07/94


Fuente: GTI16 + una pequeña modificación


Última edición por la junta de la trocola el Miér 13 Jun 2012, 22:36, editado 1 vez
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Re: motores de polo con fotos

Mensaje por Bucker el Vie 13 Abr 2012, 23:22

Así perfecto!!
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Re: motores de polo con fotos

Mensaje por Bucker el Dom 13 Mayo 2012, 12:42

Me gustaria saber las diferencias entre los motores del G40, desde el ´90 hasta el ´94... si se le han ido añadiendo "cosas", etc...

Gracias!!
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Re: motores de polo con fotos

Mensaje por pitufinho el Dom 13 Mayo 2012, 13:51

solo el catalizador y con ello cambian partes de la electronica y se añaden sondas landa y todo eso y la centralita no es la misma pero es convertible. cambiando unas resistencias y poco mas

en cuanto al motor en si es el mismo. un PY, si fuera firente tendria ke tener obligatoriamente otras letras.
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Re: motores de polo con fotos

Mensaje por Bucker el Dom 20 Mayo 2012, 22:44

Es porque el que he conseguido es de la última hornada, creo que es del ´94 o finales del ´93 almenos. Lo digo por si puedo tener alguna incompatibilidad con el mio del ´92, por la electrónica o si puedo mantener cosas del mio con el "nuevo".

Este es:
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Re: motores de polo con fotos

Mensaje por pitufinho el Dom 20 Mayo 2012, 23:46

tienes dos opciones....

o pones absolutamente todo del nuevo en el tuyo
o bien aprovehcas solo bloke motor, culata y G y le pones del nuevo y le pones en vez de lo tuyo...
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Re: motores de polo con fotos

Mensaje por Bucker el Mar 29 Mayo 2012, 11:08

Creo que eso haré pitufinho.

Bloque, culata, admisión, ic, radiador, del "nuevo" y G, escape, filtro aire y alguna cosa más del mio. Seguro que se me escapa algo pero eso es lo básico que cambiaré
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Re: motores de polo con fotos

Mensaje por Bucker el Mar 29 Mayo 2012, 11:10

Hay que pensar que las piezas del "nuevo" tienen menos desgaste y mejor esas que las mias.
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Re: motores de polo con fotos

Mensaje por pitufinho el Mar 29 Mayo 2012, 14:15

no te complikes con la admision. fijo ke kambia. kita el colecto de la culata tuya y ponselo al nuevo jeje y el de escape igual. aunke lo suyo seria ke encntraras un colector de admision de un motor 3F.
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Re: motores de polo con fotos

Mensaje por talia195 el Jue 04 Abr 2013, 14:37

Chicos, necesito vuestro asesoramiento.
Este motor es un inyección monopunto???:


Aún estoy un poco perdida con estos Polos, sólo diferencio bien los inyección, pero aún no sé las diferencias de un carburación y un monopunto, porque al fondo veo asomar unos cables, pero ...
A ver si me podéis solventar la duda.
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Re: motores de polo con fotos

Mensaje por pitufinho el Jue 04 Abr 2013, 23:56

no. fijate ke tiene bomba mecanica. (delante flitro de la gsolina) todos los inyecion sean mono o multi llevan electrica y el manguito de combustible entra por el otro lado.
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Re: motores de polo con fotos

Mensaje por barros el Jue 28 Mayo 2015, 16:53

Llevo ya días intentando solucionar una duda y no soy capaz. ¿Qué motores llevan carburador de doble cuerpo?
La duda viene porque ando buscando un 1.3 75cv y resulta que me encuentro con un motor del que no se cilindrada ni potencia pero con carburador de doble cuerpo. Por lo que tenía entendido el 75cv carburación es el de la tapa de balancines con los tornillos por el perímetro, pero este del que os hablo tiene la tapa de balancines con los típicos 3 tornillos en la parte superior. ¿Alguien me puede ayudar?

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Re: motores de polo con fotos

Mensaje por pitufinho el Jue 28 Mayo 2015, 17:09

los 55cv tambien tienen doble cuerpo....
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Re: motores de polo con fotos

Mensaje por barros el Jue 28 Mayo 2015, 17:24

Entonces lo mas probar es que sea un 55 cv

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Re: motores de polo con fotos

Mensaje por Carls el Vie 29 Mayo 2015, 19:43

Weenas.

El de 1272 cc de 55cv traían carburador Pierburg Doble.

El ideal es el carburador del GK de 75cv carburado y la propia culata GK.

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Re: motores de polo con fotos

Mensaje por barros el Vie 29 Mayo 2015, 22:40

El GK es el que ando buscando pero no aparece. Mejor dicho si aparece, pero el motor limpio, sin carburador, motor de arranque, distribuidor, etc y aún así me piden 150€. Este de 55 me lo dan gratis y completo, con lo que creo que me voy a conformar con añadirle 15 caballos.

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Re: motores de polo con fotos

Mensaje por pitufinho el Sáb 30 Mayo 2015, 12:45

el motor de arranke vale el tuyo. altenador tambien. el distribuidor te consigo yo uno sin problema perfecto para el swap. ( con menbrana de vacio, el original gk no la trae). el colector y carburador vale cualkier de 1.3 por ejemplo dese ke te regalan. solo es abrirle un poko mas de gasolina.

150eu dependiendo de los km esta bien.
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Re: motores de polo con fotos

Mensaje por Duque el Sáb 30 Mayo 2015, 17:23

Hola, tengo un par de dudas y haber si pudieran aclararmelas.
Para diferenciar un motor monopunto de uno de carburacion , tengo que fijarme si lleva bomba de gasolina mecanica delante del filtro de gasolina,no?, Hay alguna otra manera?.
Para diferenciar un carburador simple de uno doble cuerpo, no tengo mas remedio que quitar la admision( filtro de aire), no?
Todos los 1.3 de 75 cv que son de carburacion , llevan el de doble cuerpo?
Muchas gracias

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Re: motores de polo con fotos

Mensaje por pitufinho el Dom 31 Mayo 2015, 22:29

si por ejemplo.

un monopunto tiene este aspecto.

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Re: motores de polo con fotos

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