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Potenciar nuestros polos con carburacion con 4 duros.

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Potenciar nuestros polos con carburacion con 4 duros.

Mensaje por pedro_polo el Mar 31 Mar 2009, 13:32

Bueno lo primero jeje como todo coche potenciarlo es un dineral pero bueno pondre 4 cosillas que no te gastas mucho dinero y es muy util.

En modelo de 45CV y 55cv:

Admision directa artesanal: supresion de la toma de aire caliente, tuberia de un cordoba o un golf, y filtro conico grande, si teneis la llamda "sarten" teneis que buscar la tapa del modelo que no tiene sarten, costo unos 40€.

Arbol de levas de el de 75cv costo en desguace 70€

cambio de chicles a algo mas grandes 10€...(depende de donde lo encotreis...)

Importante, el carburador tiene que estar limpio sus juntas bien y bien carburado.

supresion del catalizador si lo lleva: 120€

En el modelo de 75cv de carburacion:

igual que lo anterior pero el arbol de levas del g40.
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Re: Potenciar nuestros polos con carburacion con 4 duros.

Mensaje por maziño el Mar 31 Mar 2009, 13:37

y en el g40 reprogramacion de centralita,no se que precio tiene pero segun me dijeron se pondria en unos 130cv,k me parece ya una pekeñita animalada
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Re: Potenciar nuestros polos con carburacion con 4 duros.

Mensaje por alexmip el Mar 31 Mar 2009, 14:13

mazi, para el g40 aguantas mas con un quit de polea de 68 mas chip, que son unos 150e y se te queda por los 130cv que dices o algo mas, y mas barat que la reprogramacion
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Re: Potenciar nuestros polos con carburacion con 4 duros.

Mensaje por pedro_polo el Mar 31 Mar 2009, 14:23

no mazi nop jeje hay un cacharrito que va a lso inyectores que te da 30cv mas esa es la buena, pero el tema lo ganas en bajos algo mas de fuerza pero poca e?es suavizarlo y te baja el consumo.
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Re: Potenciar nuestros polos con carburacion con 4 duros.

Mensaje por pilotg40 el Mar 31 Mar 2009, 18:01

para potenciar un g40 rapidito y sin mucho coste con ponerle las poleas el chip y el arbol de levas va sobraisimo, y se queda bastante pepinote, ya luego empezamos con coita aqui cosita alla

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Re: Potenciar nuestros polos con carburacion con 4 duros.

Mensaje por maziño el Mar 31 Mar 2009, 18:38

veo k estais mas al dia k yo,mu bien mu bien
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Re: Potenciar nuestros polos con carburacion con 4 duros.

Mensaje por pedro_polo el Mar 31 Mar 2009, 19:59

en mi opinion, con la electronica a lso inyectores y la polea sobra!!!jeje y te gastas 200€ no mas.
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Re: Potenciar nuestros polos con carburacion con 4 duros.

Mensaje por Torete el Mar 31 Mar 2009, 22:19

una preguntina el arbol de levas del G40 puesto en un 86c de inyeccion mejorara es ke yo keria ponerle motor de inyeccion al mio o en su defecto dejar el motor de 55cv ke tiene con una carburacion de 205 rallye entos eso del arbol de levas me interesa saber si es mas cruzado o mejora algo. gracias

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Re: Potenciar nuestros polos con carburacion con 4 duros.

Mensaje por pedro_polo el Mar 31 Mar 2009, 22:52

contra mas cruzado mejoras claro mas rapido sube de rpm y antes aceleras.
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Re: Potenciar nuestros polos con carburacion con 4 duros.

Mensaje por Torete el Mar 31 Mar 2009, 23:51

si eso ya lo se , por esomi pregunta es si el del G40 es mas cruzado o menos? y el cambio sabreis algo de cual sera mejor si el k lleva , el del 1.0 el del 75 cv o el del G

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Re: Potenciar nuestros polos con carburacion con 4 duros.

Mensaje por pedro_polo el Mar 31 Mar 2009, 23:56

haber el tema de la caja de cambios...meteria la del 75CV ya que tienes la base dle 55cv...y el arbol de levas el del 75 no metas mas no sea q le revientes...a mi es lo que me dijo el mecanico del taller y el antes preparaba lso clios de la copa clio...los 16V los williams...la epoca buena XDXD y tambien me dijo que es un dineral pa lo poco que vas a ganar...casi te sale mejor meter el motor de un g40. son sus palabras luego cada uno hacemos lo que nuestro bolsillo diga XDXD
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Re: Potenciar nuestros polos con carburacion con 4 duros.

Mensaje por alexmip el Mar 31 Mar 2009, 23:58

la caja del de 75 va a ser la misma

mas larga la del g40
mas corta la del polo fox
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Re: Potenciar nuestros polos con carburacion con 4 duros.

Mensaje por Torete el Miér 01 Abr 2009, 00:00

ya era lo bueno pero el motor del G rekiere cambiar cableado , salpicadero y adaptar con lo cual entre el motor y la ano de obra para el cabledao en mi caso ke lo otro lo puedo acer yo ya es una pasta mas luego homologar , por eso yo abia pensado en poner el 1.3 iny k es el mismo pero con una sola centralita y el salpicadero vale el ke trae puesto k marcan 200 los 2 no como el G k marca 220 de momento desarmar revisar picaduras etc etc jaja luego ya motor y tal por eso pido ideas no por otra cosa

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Re: Potenciar nuestros polos con carburacion con 4 duros.

Mensaje por maziño el Miér 01 Abr 2009, 09:44

yo puesto ha meterle a nuestros polillos,a los k tienen inyeccion le meteria el motor 1.4 del ibiza,esta comprobado lo tenia montado un chaval de las palmas en un gt rojo
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Re: Potenciar nuestros polos con carburacion con 4 duros.

Mensaje por Torete el Miér 01 Abr 2009, 22:25

maziño sabrias decirme ke modelo de ibiza osea de ke año el ibiza para ir a tiro fijo por ke si tal busco un motor de esos lo cojo con centralitas y todo y aunke aora sea de carbu se podra meter igual supongo pero en vez el 1.4 el 1.6 sera mejor

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Re: Potenciar nuestros polos con carburacion con 4 duros.

Mensaje por maziño el Miér 01 Abr 2009, 22:41

haber son los ibizas d los faros cuadrados,creo k empezaron a hacerlos a partir del 93 o 94 no estoy seguro
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Re: Potenciar nuestros polos con carburacion con 4 duros.

Mensaje por Torete el Jue 02 Abr 2009, 00:12

y para meter ese motor seria solo con el motor y la centralita o seria necesario algo mas o adaptar algo , tipo cambio , palieres o algo de eso ?

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Re: Potenciar nuestros polos con carburacion con 4 duros.

Mensaje por migti2 el Jue 02 Abr 2009, 05:15

si le quieres meter algo del ibiza cuadrado,metele el del ibiza sxi,1.5,105 cv,y como tiraba ese modelo,estaba a la par casi,con menos motor que el golf 2 gti,tiraba bien y de esos los encuentras baratitos en cualquier desguace,y era injeccion multipunto,el cambio era corto y el coche como digo tenia su puntito.
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Re: Potenciar nuestros polos con carburacion con 4 duros.

Mensaje por Torete el Jue 02 Abr 2009, 22:54

bufff un ibiza de esos lo tuvieron 2 amigos mios y a cada cual peor mas problemas y mas consumo de aceite no creo ke aya motor por ai ke lo tenga

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Re: Potenciar nuestros polos con carburacion con 4 duros.

Mensaje por migti2 el Jue 02 Abr 2009, 23:34

pues ya son dos contra uno ganas por uno el de mi amigo aun anda y nunca me dijo nada del aceite pero el del aun se mueve,y no le digas tu que lo cambie,le encanta pero bueno a el le salio por lo que cuenta muy bueno,con 19 años se lo compro tiene 32 y sigue y tendrias que como esta de cuidado
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Re: Potenciar nuestros polos con carburacion con 4 duros.

Mensaje por maziño el Vie 03 Abr 2009, 09:35

todo es como se cuida,a lo mejor el k dice torete estuvo algo descuidado
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Re: Potenciar nuestros polos con carburacion con 4 duros.

Mensaje por migti2 el Vie 03 Abr 2009, 14:15

puede ser,porque el que yo te digo lo tiene impoluto,se pone con el todos los fin de,bueno eso por aqui es costumbre en los que nos gustan los coches,ademas en verano siempre nos reunimos con los coches y hablamos de nuestras cosas,somos varios,con modelos diferentes,un vr6(compañero de curro taller),honda accord,206gti,megane coupe,polo6n,corrado(ese ahora mismo parado)civic,golf3gt,golf3gti,ford focus(esta es una tia mari,pero lleva y cuida el coche mas que la malloria de nosotros)seat ibiza sxi,renault clio(tuneado hasta las cejas)mondeo rs 24v,laguna,y ya esta estos somos todos,eramos los que ivamos juntos de concentracion en concentracion,ahora nos seguimos viendo pero mas en verano que nos reunimos,nos casamos tuvimos hijos y eso nos saca tiempo xdlo que hacemos son como kdds y asi nos vemos y no perdemos las buenas costumbres
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Re: Potenciar nuestros polos con carburacion con 4 duros.

Mensaje por pedro_polo el Vie 03 Abr 2009, 14:44

joer jeje yo haber aoa empiezo en las concentraciones jeje pero vamos aun me queda mucho por preparar al coche, bueno miento XD motor y colocar ya definitivamente la aerodinamica.
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Re: Potenciar nuestros polos con carburacion con 4 duros.

Mensaje por raving_rabbids el Vie 03 Abr 2009, 14:58

y pintarlo, cari Wink
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Re: Potenciar nuestros polos con carburacion con 4 duros.

Mensaje por migti2 el Vie 03 Abr 2009, 23:34

en lo de pintar si puedo ayudar solo teneis que decirlo
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Re: Potenciar nuestros polos con carburacion con 4 duros.

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