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Duda"revolucionaria"

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Duda"revolucionaria"

Mensaje por Mota el Dom 18 Mar 2018, 08:46


Buenos dias a todos!tengo una duda,hoy por primera vez desde que le cambie el cuadro original por el del gt(con cuentarevoluciones)me meti en autovia con el polo y me extraña que circulando a 100km/h valla tan revolucionado.
Alguno de vosotro sabe si es normal?
El motor es un 1.0 carburacion

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Re: Duda"revolucionaria"

Mensaje por maziño el Dom 18 Mar 2018, 10:53

El Gt a 120km/h va casi 4000rpm, el tuyo tiene que ir a más, menos motor

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Re: Duda"revolucionaria"

Mensaje por Mota el Dom 18 Mar 2018, 11:16

Pues gracias,pensaba q abia algo mas,nunca lo he puesto a 120,me da miedo q reviente,jeje.he leido por ai q la velocidad maxima de estos motores es de 132km/h.a 120 iria casi al limite

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Re: Duda"revolucionaria"

Mensaje por maziño el Dom 18 Mar 2018, 11:37

Esto no revienta, es de la vieja escuela

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Re: Duda"revolucionaria"

Mensaje por Mota el Dom 18 Mar 2018, 11:55


Con un par jajaja.y no ha explotado!!jeje

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Re: Duda"revolucionaria"

Mensaje por maziño el Dom 18 Mar 2018, 13:23

140 los coje fijo. El mio coje los 160, a partir de ahí otro mundo

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Re: Duda"revolucionaria"

Mensaje por V de Birras el Jue 22 Mar 2018, 19:45

El mio de 75cv a 130 km/h va a 4000 clavadas y como mucho lo e llegado a poner a 160, por que empieza a fundir deposito que da miedo Razz
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Re: Duda"revolucionaria"

Mensaje por ramon rodriguez el Jue 22 Mar 2018, 20:34

¿No tendrás por ahí el proceso para adaptarlo o que es lo que apaños hay que hacer? yo tengo el mismo motor y siempre he tenido la curiosidad de ver si se puede adaptar el cuadro como has hecho tu.

Por cierto, el mío lo pongo de vez en cuando a 120 para "limpiar carbonilla", y si es cierto que va revolucionado, pero la sensación de estabilidad que tiene me sorprende mucho, no vibraba nada.

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Re: Duda"revolucionaria"

Mensaje por Torete el Vie 23 Mar 2018, 15:17

las vueltas van en relacion al cambio, la cilindrada es indiferente, mas corto el cambio mas vueltas, si le metes un cambio mas largo iras a menos vueltas pero le costara coger fuerza.

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Re: Duda"revolucionaria"

Mensaje por Mota el Miér 28 Mar 2018, 23:16

Muy buenas ramon rodriguez.pues para adaptar el cuadro simplemente es desenchufar el viejo y enchufar el nuevo,ya traen echa la preinstalion para el contarrevoluciones.enchufar y listo

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Re: Duda"revolucionaria"

Mensaje por Araba_86c_carbs el Sáb 31 Mar 2018, 00:32

Coincido con torete, concretamente la caja del 1.0 es más cortita, también recordar que la "quinta" no deja de ser la E (económica) osea, no tira un cagao pero baja algo las vueltas, viene bien para hacer consumos en autopista, yo tengo un HK con 5 velocidades y la verdad es que los consumos a 120 son modestos... Eso si, para darle tralla de cuarta no puedo pasar jajajajajaja un saludo!
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Re: Duda"revolucionaria"

Mensaje por Mota el Sáb 31 Mar 2018, 08:53

La verdad es que si.si vas en quinta por autovia y pillas una subida larga ya echa las tripas,pero por lo demas para tener el motor q tiene en general va muy bn sin vibraciones ni nada raro.me asombra,cada dia me enamoro mas,jeje

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Re: Duda"revolucionaria"

Mensaje por ramon rodriguez el Lun 02 Abr 2018, 22:55

Buenas Mota,

Muchas gracias por las indicaciones, siendo así de sencillo es muy probable que me anime a hacer el cambio yo también.

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Re: Duda"revolucionaria"

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