Conectarse

Recuperar mi contraseña

Buscar
 
 

Resultados por:
 


Rechercher Búsqueda avanzada

Los posteadores más activos del mes
marcosdavidpires
 
Dani Baena
 
marcopolo
 
G40man
 
maziño
 
Dani93vlc
 
barros
 

Últimos temas
» 16a Concentración Tuning Grupo VAG Calafell 2017
Hoy a las 11:14 por G40man

» carburación
Ayer a las 08:28 por barros

» bajar polo 86c 2f(suspension deportiva)
Miér 05 Jul 2017, 11:04 por marcosdavidpires

» Recien ingresado en el foro
Jue 29 Jun 2017, 18:09 por marcosdavidpires

» Especialistas en VW Polo en País Vasco
Mar 27 Jun 2017, 21:07 por Kurrante

» PEDIDO DE PEGATAS DEL FORO
Sáb 24 Jun 2017, 19:02 por maziño

» Compro coupe faro redondo
Miér 21 Jun 2017, 09:08 por Dani Baena

» Compro roscada
Miér 21 Jun 2017, 08:59 por Albertoprop17

» Busco caja de cambios 5v
Lun 19 Jun 2017, 00:50 por joancm91

» Le voy a cambiar todos los liquidos
Miér 14 Jun 2017, 17:13 por Polocordobes

» starter automatico de mierda...........
Dom 11 Jun 2017, 18:41 por joancm91

» preparacion racing polo gt-manguetas de golf u otro modelo
Sáb 10 Jun 2017, 22:29 por joancm91

Palabras claves


colector escape y ralentí

Ver el tema anterior Ver el tema siguiente Ir abajo

colector escape y ralentí

Mensaje por joancm91 el Jue 14 Ene 2016, 14:15

hola compañeros, tengo dos preguntas:

1. me venden unos colectores con linea de escape completa, un 4-2-1 en inox, estaba montado en un 86c 2f el de faros cuadrados, servirá para el de faros redondos supongo verdad?

2. como os pasa a muchos, el coche se cala al poco de encenderlo..cuando llevo un rato utilizándolo se estabiliza y aguanta pero le doi un pisotón hasta subir a 4 o 5 mil y al bajar la aguja baja de golpe y también se cala, el problema deberá ser el starter que es automático quizás manual seria lo ideal, pero para solucionar esto lo mas conveniente que es? tenemos válvula de ralentí como en el golf mk2? tiene algún tornillo para ajustar el ralenti y asi subirlo un poco mas?

saludos amigos!

joancm91
Amateur
Amateur

Cantidad de envíos : 171
Fecha de inscripción : 25/11/2015

Volver arriba Ir abajo

Re: colector escape y ralentí

Mensaje por Duque el Jue 14 Ene 2016, 23:31

Puede que tengas el CO muy pobre, abrilo un poco y ya que estas subile el ralenti.
El tornillo de ralenti es el del tubo blanco largo y el CO esta justo debajo.
Y una limpieza de chicle nunca biene mal Wink

Duque
Iniciandose
Iniciandose

Cantidad de envíos : 90
Fecha de inscripción : 25/05/2015
Localización : Murcia

Volver arriba Ir abajo

Re: colector escape y ralentí

Mensaje por dart el Jue 24 Mar 2016, 22:22

Nunca me cansare de decirlo,los fallos destosmotors con carburador ,es la goma que une el carburador con el colector de admision,o la membrana del avance del delco que se pica

dart
Iniciandose
Iniciandose

Cantidad de envíos : 93
Fecha de inscripción : 11/11/2009

Volver arriba Ir abajo

Re: colector escape y ralentí

Mensaje por maziño el Vie 25 Mar 2016, 01:34

La brida (goma entre carburador y colector ) es muy cojonera con los años de los polos están todas agrietadas y entran aire y no se da carburado el coche en condiciones, y tienes el riesgo de incendio. Y una nota, no pongáis la de competencia poco dura

_________________

http://youtu.be/OXPhDsdwh28

MAZIÑO[img]
avatar
maziño
Adminsitrador
Adminsitrador

Cantidad de envíos : 4512
Fecha de inscripción : 26/03/2009
Localización : santiago-lugo

Volver arriba Ir abajo

Re: colector escape y ralentí

Mensaje por Contenido patrocinado


Contenido patrocinado


Volver arriba Ir abajo

Ver el tema anterior Ver el tema siguiente Volver arriba

- Temas similares

 
Permisos de este foro:
No puedes responder a temas en este foro.