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Swap 2G a Gk

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Swap 2G a Gk

Mensaje por Duque el Dom 10 Ene 2016, 01:41

Hola polo familia!,

Al final me pille un motor Gk , quite el 2G y lo meti en el polo.

He aprovechado mi instalacion electrica, por lo que no llevo montada la minicentralica del GK ni tampoco nigun tipo de avances al encendido ( ni de vacio ni centrifugo).
Los carburadores son casi exactamente iguales (2E3), pero he montado el del 2G en el colector del Gk y entra sin ningun problema.

La caja de cambios del 2G entra sin problemas en el motor Gk.
El motor  ha arrancado y suena perfecto pero estoy teniendo un par de problemillas con las sondas de temperatura del refrigerante.

La sondas de temperatura del refrigerante del 2g tienen dos polos y las del GK solo un polo.
Alguien tiene alguna idea de como puedo hacer la conversion?, porque ahora mismo el reloj de la temperatura del refrigerante no puedo hacerlo funcionar correctamente, cuando el motor coje temperatura el reloj se queda clavado marcando 75º.

Se me ha ocurrido pensar que el reloj de temperatura del cuadro del 2G este ajustado o calibrado a las propias sondas de temperatura de dos polos del propio motor 2G y al querer hacerlo medir temperatura con las sondas monopolo del GK , el reloj no marca la temperatura correcta y puede que ahi este el problema.

Muchas gracias por adelantado.
Cuando tenga mas tiempo colgare mas fotos del proceso.

Un saludo.



Duque
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Re: Swap 2G a Gk

Mensaje por Riki Utielano el Dom 10 Ene 2016, 19:33

que pinta tiene eso!!
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Re: Swap 2G a Gk

Mensaje por pitufinho el Jue 14 Ene 2016, 11:35

las sondas solo necesitas un cable. el otro es masa porque en el 2g estan en un cacho de plastico pero en el gk es metal.

debes de ponerle el avnace del delco... ganaras mucho. pillate uno de ibiza sistem porche y ponselo.
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Re: Swap 2G a Gk

Mensaje por Duque el Jue 14 Ene 2016, 23:24

Efectivamente Pitufinho, le tuve que meter el delco de un system porche porque no habia manera de dejar a punto el encendido.
Respecto a las sondas de temperatura, pensaba eso mismo que me has dicho, un cable es masa y el otro señal.
Pues nada de nada Sad
Probe todas las combinaciones posibles y lo unico que conseguia es que la aguja del reloj se fuera al tope de temperatura, que el chivato se encendiera y fundir fusibles.No hay manera.
Al final le meti una sonda de dos polos de temperatura de refrigerante FAE en lugar de una de las sondas monopolo del Gk y le conecte la clavija color negro del sistema electrico del 2G.
La otra sonda monopolo de la caja de aguas del GK la tengo sin conectar.
Ahora el reloj marca temperatura pero el rango es diferente.
Ahora segun el reloj del cuadro del 2G la temperatura de funcionamiento es de 60º y al llegar a los 70º salta el ventilador y vuelta a los 60º.
Lo bueno es que el sistema funciona bien y el motor no se calienta.
¿ Nadie tendra el sistema electrico de un 2G por casualidad, no??

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Re: Swap 2G a Gk

Mensaje por pitufinho el Jue 14 Ene 2016, 23:29

Es como te digo. Los cuadros son los mismos asike tienen k marcar biem conevtando solo el ke es. Pero claro. Debes saber ke kable es cual.....

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Re: Swap 2G a Gk

Mensaje por Duque el Jue 14 Ene 2016, 23:33

Los cuadros en teoria deben de ser los mismos.
Pero el del GK no es fisicamente igual al del 2G

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Re: Swap 2G a Gk

Mensaje por pitufinho el Jue 14 Ene 2016, 23:37

Son todos iguales. Los hay motometer y vdo pero son iguales y compatibles. De echo yo llevo uno echo a trozos y perfecto.

Mañana te digo ke kable es cual sino no vas dar echo
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Re: Swap 2G a Gk

Mensaje por Duque el Jue 14 Ene 2016, 23:42

De acuerdo.

Gracias

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Re: Swap 2G a Gk

Mensaje por Duque el Jue 21 Ene 2016, 23:59

Buenas..
Pues por fin esta terminado el cambio de motor.
Ahora mismo lo tengo haciendo rodaje practicamente porque se ha reconstruido totalmente desde cero.
A la culata se le ha dado una pasadita muy suave , pero luego tiene asientos y valvulas esmerilados, guias nuevas y el reglaje de taques a punto.
Al bloque se le han rectificado los cilindros y lleva pistones de sobremedida,bielas nuevas, segmentos nuevos y todos los casquillos del cigueñal nuevos, todas las juntas del motor son nuevas.
El embrague tambien es nuevo y el motor de arranque se repaso entero.
Sin apretarle mucho se nota y bastante que se ha ganado bastante potencia
Aqui os dejo algunas fotillos del proceso, aunque estan un poco desordenadas Wink










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Re: Swap 2G a Gk

Mensaje por Riki Utielano el Vie 22 Ene 2016, 04:23

Excelente reforma!!! de 9,5!!

te falta bajarlo 2cm y te queda de 10 jajajajaja

Lo de la parrilla tipo rally le queda guay. Ahora, tema refrigeración... ¿se nota?
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Re: Swap 2G a Gk

Mensaje por maziño el Vie 22 Ene 2016, 12:41

75cv vivos de verdad

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Re: Swap 2G a Gk

Mensaje por jesusin10 el Mar 26 Ene 2016, 15:58

Buen trabajo si señor,me gusta.
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http://rapacesnaturalmente.com

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Re: Swap 2G a Gk

Mensaje por Duque el Mar 26 Ene 2016, 21:45

Holaaa, Muchas gracias a todos!, me alegra mucho que os guste el trabalillo Wink
Mira Riki, este es el conducto que le puse para que la admision respire mejor.



Y respecto bajarlo un pelin , llevas razon pero se va a quear asi Smile

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Re: Swap 2G a Gk

Mensaje por Riki Utielano el Miér 27 Ene 2016, 13:16

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Re: Swap 2G a Gk

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