Conectarse

Recuperar mi contraseña

Buscar
 
 

Resultados por:
 


Rechercher Búsqueda avanzada

Los posteadores más activos del mes
belonio
 
maziño
 
Xanxu
 
ruadoponto
 
JaviBreadvan
 
Kase.O
 
jesusin10
 
DIESEL490
 

Últimos temas
» indeciso en reparar o deshacerme del polo
Ayer a las 19:56 por ruadoponto

» PEDIDO DE PEGATAS DEL FORO
Sáb 19 Mayo 2018, 10:16 por belonio

» El coche se acelera constantemente..
Dom 13 Mayo 2018, 21:32 por Kase.O

» DUDA DIAMETRO Y COMPATIBILIDAD FAROS DELANTEROS
Sáb 12 Mayo 2018, 10:55 por JaviBreadvan

» Venta piezas polo
Vie 11 Mayo 2018, 16:25 por belonio

» cuadro de relojes de vw polo 86c 2f
Dom 06 Mayo 2018, 18:25 por maziño

» Como os conoci
Sáb 28 Abr 2018, 00:15 por maziño

» Asientos de gt
Jue 26 Abr 2018, 21:31 por Mota

» bajar suspensiones
Mar 24 Abr 2018, 22:12 por ervirus

» calefacción no funciona
Mar 24 Abr 2018, 12:31 por maziño

» Swap bunny HZ--> 3F
Mar 24 Abr 2018, 10:26 por Jinkao86c

» Problemas con algunos conectores motor 3f...
Lun 23 Abr 2018, 17:20 por maziño


Llantas turbina R21 14"

Ir abajo

Llantas turbina R21 14"

Mensaje por Carls el Mar 07 Oct 2014, 22:35

Weenas.

Acabo de hacerme con estas rarezas.
Las montaba el R21 - 1.6i
Medida 14 x 5.5
Pase 4 x 100
ET 36

Están impecables en lo referente a rozaduras y demás.
Los bordes oscuros que se aprecian en la foto es simplemente la pintura estropeada.



Me hice con ellas porque era una oportunidad, ahora decidir si quedarmelas o venderlas.

Salu2
avatar
Carls
tu polo en la sangre
tu polo en la sangre

Cantidad de envíos : 1409
Fecha de inscripción : 26/03/2009
Localización : Tenerife

Volver arriba Ir abajo

Re: Llantas turbina R21 14"

Mensaje por maziño el Mar 07 Oct 2014, 22:47

las del clio 16v son muy parecidas y quedaban de vicio en los viejos vw

_________________

https://youtu.be/OXPhDsdwh28

MAZIÑO[img]
avatar
maziño
Adminsitrador
Adminsitrador

Cantidad de envíos : 4683
Fecha de inscripción : 26/03/2009
Localización : santiago-lugo

Volver arriba Ir abajo

Re: Llantas turbina R21 14"

Mensaje por Riki Utielano el Miér 08 Oct 2014, 03:09

vaya! esas pensaba que solo estaban en 15''
de haberlo sabido hace un tiempo atrás me hubiera mirado esas.. pero ahora me he comprado las BBS tipo G40 en 14'' asi que..
avatar
Riki Utielano
Profesional
Profesional

Cantidad de envíos : 451
Fecha de inscripción : 12/04/2013
Localización : Utiel, Valencia

Volver arriba Ir abajo

Re: Llantas turbina R21 14"

Mensaje por charlietron el Miér 08 Oct 2014, 10:17

Uoo! Me gustaría verlas puestas, porque creo que soy un poco rarito y me cuesta horrores encontrar unas llantas que me gusten en nuestros Polos. Ahora voy con las de serie de chapa negra y son lo que mejor creo que le quedan... Al Polo 2F sí que creo que las típicas BBS le quedan bien, pero al 86c... mmmm... no me gusta casi ninguna llanta.
Pregunta técnica gracias a mi "negadez" e inexperiencia: ¿pasar de 13" a 14" se nota en algo: pérdida/ganancia de adherencia, estabilidad, etc.? Normalmente soy reacio a estos cambios, porque pienso que si viene con este tamaño de llanta es por algo, algo de diseño habrán pensado los de VW, por mucho que haya tamaños compatibles. Además, sabiendo que el Polillo pesa 750kg, tampoco es como para ponerle slicks de 20"! Very Happy
avatar
charlietron
Moderador
Moderador

Cantidad de envíos : 717
Fecha de inscripción : 11/01/2012

Volver arriba Ir abajo

Re: Llantas turbina R21 14"

Mensaje por maziño el Miér 08 Oct 2014, 13:32

yo lo he notado en el gt sobre todo,cambio de 165/65 13 a 195/45 14 mucha más estabilidad y pienso que de potencia no perdio mucho.
Y en estetica fijo que se gana

_________________

https://youtu.be/OXPhDsdwh28

MAZIÑO[img]
avatar
maziño
Adminsitrador
Adminsitrador

Cantidad de envíos : 4683
Fecha de inscripción : 26/03/2009
Localización : santiago-lugo

Volver arriba Ir abajo

Re: Llantas turbina R21 14"

Mensaje por charlietron el Miér 08 Oct 2014, 13:41

Si da más estabilidad, no pongo pegas. El problema es si se pierde adherencia, sobretodo si se pasa a una goma más ancha... Ya de por sí, con el poco peso del coche, no es un tema con el que jugar mucho.
avatar
charlietron
Moderador
Moderador

Cantidad de envíos : 717
Fecha de inscripción : 11/01/2012

Volver arriba Ir abajo

Re: Llantas turbina R21 14"

Mensaje por maziño el Miér 08 Oct 2014, 13:44

charlietron escribió:Si da más estabilidad, no pongo pegas. El problema es si se pierde adherencia, sobretodo si se pasa a una goma más ancha... Ya de por sí, con el poco peso del coche, no es un tema con el que jugar mucho.

adherencia en absoluto,todo lo contrario Very Happy

_________________

https://youtu.be/OXPhDsdwh28

MAZIÑO[img]
avatar
maziño
Adminsitrador
Adminsitrador

Cantidad de envíos : 4683
Fecha de inscripción : 26/03/2009
Localización : santiago-lugo

Volver arriba Ir abajo

Re: Llantas turbina R21 14"

Mensaje por Carls el Miér 08 Oct 2014, 18:48

Weenas.

Por poner llanta más grande no se tiene porque perder potencia.

En mi caso el G40 al poner la llanta 14 anda más que con la llanta 13.

El G40 trae de serie 175/60 - 13
con un diámetro total de 540.1999999999999 mm.

Le monte 195/45 - 14
con un diámetro total de 531.0999999999999 mm.

El diámetro de la nueva rueda es 9.1 mm más pequeña. Casi 1 cm.
Al reducir el diámetro de rueda original del  coche, lo que hacemos es acortar el desarrollo de la caja.
El coche caminará más en teoría, por otro lado teniendo en cuenta el ancho la rueda, a más superficie de contacto, más rozamiento y por lo tanto más pérdida.

Les aseguro que el coche se nota bastante, es mucho más rápido y más uso de cambios largos.
En autopista - autovía es un coñazo ya que va muy revolucionado y consume más.
Pero en carratera Gral. y Montaña el cabrón va a arrancar el asfalto.

Que forero con G40 va a 120 km/h - 3.500 Rpm en 5ª?????????????

Por otro lado al ser la rueda más pequeña dará más vueltas y el marcador te engañará, ya que marcará unos 5-7 km/h menos.
Si restamos esa diferencia hipotética...

Mi G40 a 115 km/h (120km/h en marcador) - 3.500 Rpm. en 5ª.

Al tener el perfil tan bajo y aumentando llanta se ha ganado pase por curva y se ha restado el balanceo de la goma ya que en apoyos ya no revira la rueda. Cuando se va... se va!

Pienso que son más ganancias que pérdidas... depende el uso que le des.

Salu2
avatar
Carls
tu polo en la sangre
tu polo en la sangre

Cantidad de envíos : 1409
Fecha de inscripción : 26/03/2009
Localización : Tenerife

Volver arriba Ir abajo

Re: Llantas turbina R21 14"

Mensaje por polove86c el Jue 09 Oct 2014, 21:55

hombre yo por una pulgada mas o menos nose si se podria llegar a notar depende de lo pijotero que sea la persona pero yo por lo menos no creo que notase diferencia,ahora si a mas ancho de llanta por ejemplo pasar de una como la de serie de 5,5 a una 7 como la que llevo yo en el coche si que lo vas a notar a nivel de aderencia mucho más ya sea en 13 o 14, al igual que si le metes 195 a la llanta originaria que es demasiado estrecha y no bajases su perfil por mas que metieses mas ancho de cubierta al ser de perfil alto en apollos y curvas iban a flanear.las llantas son bonitas pero me gustarian con mas ancho y un et mas bajo aun asi pruebaselas y asi vemos que tal jeje
avatar
polove86c
Iniciandose
Iniciandose

Cantidad de envíos : 129
Fecha de inscripción : 29/08/2014
Localización : la coruña

Volver arriba Ir abajo

Re: Llantas turbina R21 14"

Mensaje por Contenido patrocinado


Contenido patrocinado


Volver arriba Ir abajo

Volver arriba


 
Permisos de este foro:
No puedes responder a temas en este foro.