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duda con posible swap

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duda con posible swap

Mensaje por AlexGt el Jue 12 Sep 2013, 01:41

pues vereis, he mirado motores compatibles para swap y a medio-largo plazo quizás me plantée swapear a 1.4 16v del 6n el cual segun parece es plug&play, pero mis dudas vienen...
aparte de motor, caja y palieres, necesitaré imagino catalizador no?
el aumento de potencia es de unos 22 Cv (de 78 a 100) lo cual es menor que meter un G40... necesitaría en tal caso homologar? en la ITV lo podrían meter en ficha tal cual o tengo que buscar algo tipo homologastur?
si no recuerdo mal no tendría que homologar siempre y cuando no supere el 30% de la potencia y sea un motor más nuevo y si mis calculos no fallan subo 22 Cv de los 23.4 maximo que podría subir, es decir, estaría dentro del límite..
no sé que tal andan de consumos, prestaciones o fiabilidad dichos motores, pero es algo que tengo en mente..

saludos poleros
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Re: duda con posible swap

Mensaje por Carls el Jue 12 Sep 2013, 02:53

Weenas.

Lo del 30%, a partir de esa cifra pagarás extra por cada cv.
Lo de homologar por supuesto que tendrás que hacer proyecto, etc.
Cambio de papeles, aportar documentación como procedencia del motor, facturas, etc.

...poca cosa xDDDDD

Salu2
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Re: duda con posible swap

Mensaje por maziño el Jue 12 Sep 2013, 09:24

Y ese motor que quieres es poco común,tema de recambios complicado

_________________

http://youtu.be/OXPhDsdwh28

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Re: duda con posible swap

Mensaje por talia195 el Jue 12 Sep 2013, 12:48

Has de pasar por homologadora, sí o sí. Si no te pasas del 30% te sale más barato simplemente, unos 300€ euro arriba euro abajo; sólo la homologadora.
Has de presentar a la homologadora, también, certificado de montaje de taller, el cual también te supondrá unos euros.
Y luego por último paso por la ITV, donde también tendrás que pagar X para que te miren que todo esté OK y te lo metan en ficha.
Un swap siempre sale por un pico importante, aún haciendo el trabajo en casa.
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Re: duda con posible swap

Mensaje por Carls el Jue 12 Sep 2013, 13:41

Weenas.

Como dice Talia195, siempre sale por un pico importante, aún haciendo el trabajo en casa.

Es el precio de la exclusividad.

Salu2
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Re: duda con posible swap

Mensaje por AlexGt el Jue 12 Sep 2013, 15:19

400€ tranquilamente vamos...
lo del montaje de taller nada, mi padre tiene "contactos" jaja
pero sale por un pico todo, y ya sin contar que sea G40, que en ese caso imagino que sea más...

y no hay motores mayores de 8v que pasen inadvertidos? tipo 1.6 8v (aunque no sé potencias ni nada..)

saludos
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Re: duda con posible swap

Mensaje por talia195 el Jue 12 Sep 2013, 20:51

Lo de inadvertidos es jugársela, tanto a no pasar ITV porque des con una persona que se conoce bien estos coches, o por otro lado, que tengas un accidente gordo, donde miran todo y si ven el swap sin legalizar es la excusa perfecta para que una aseguradora se lave las manos.
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Re: duda con posible swap

Mensaje por AlexGt el Jue 12 Sep 2013, 20:57

cierto, no lo habia visto así, gracias talia

otra duda que me surgió ahora, siempre y cuando se cambie de motor se tiene que homologar o sirve poner un motor más moderno pero de la misma potencia? (mísmamente el 1.4 16v de 75)

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Re: duda con posible swap

Mensaje por Carls el Vie 13 Sep 2013, 00:00

Weenas.

Da lo mismo.
El hecho de cambiar motor por otro no igual es motivo para cascarte.

Salu2
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Re: duda con posible swap

Mensaje por talia195 el Vie 13 Sep 2013, 22:14

En el momento que cambias el motor original, has de pasar por homologación, no queda más.
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Re: duda con posible swap

Mensaje por pitufinho el Vie 13 Sep 2013, 23:18

sino pasas del 30% es relativamente barato. a mi me tienen dado precios de 150euros en el ingenerio por hacer un cambio de tipo de motor. y claramente... antes de nada prueba suerte en la VW.
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Re: duda con posible swap

Mensaje por AlexGt el Sáb 14 Sep 2013, 02:08

hombre 150 es mucho más asequible y proporcionado por un motor así...
pitufinho a que te refieres con probar suerte en la VW?
ellos te pueden homologar o algo? o simplemente dar la conformidad?

saludos
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Re: duda con posible swap

Mensaje por pitufinho el Sáb 14 Sep 2013, 15:32

tu pregunta creo ke es... kien puede homologar algo en mi coche no? pues bien el fabricante (en este caso VW) o bien un laboratorio. o bien un ingeniero pagado con unas cervezas xD

es igual ke kualkier pieza ke kambies.

luego deberas de ir a la ITV claro.

llama a CIMALAB y pregunta por ruben paramos.

estos son los datos que tengo yo de otras consultas y homologaciones hechas:

Rubén Paramos
Dpto. Técnico CIMALab
Lab. de Automóviles
E.T.S.I.Industriales,
Campus Universitario,
C.P. 36310, Vigo.
Teléfono: 986 818 631
Tlf/Fax: 986 812 689
e-mail: cimalab@uvigo.es
URL: www.cima.uvigo.es


te pediran fotocopia de las dos fichas tecnicas (la de tu coche y la del donante o uno igual en regla o dada de baja da igual) o bien sino dispones de ellas pueden servir las contraseñas de homologacion que aparecen en las fichas.
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Re: duda con posible swap

Mensaje por talia195 el Lun 16 Sep 2013, 09:43

Ahora Vw no da informes de conformidad para nada, aún yendo a preguntar para homologar motores que montaban ellos en la misma carrocería. Me ha pasado a mi con el motor de mi GTD que lo quería montar en carrocería de GTI, del mismo año; y dijeron que "naranjas de la china". Y hasta hace un año sí los daban.
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Re: duda con posible swap

Mensaje por pitufinho el Lun 16 Sep 2013, 13:52

talia me parece imposible que te dijeran eso.... fuiste ahi a la gandara no? con kien hablaste?
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Re: duda con posible swap

Mensaje por talia195 el Mar 17 Sep 2013, 11:38

Sí, a Gándara motor. Y lo preguntó la de homologaciones (Jenny) a Vw directamente, que son los que tienen que responder, son los que conceden o no al final.
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Re: duda con posible swap

Mensaje por pitufinho el Mar 17 Sep 2013, 12:45

joder..... me dejas asombrado.... vuelve a preguntar. tu golf lo fabrico seat? prueba suerte....
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Re: duda con posible swap

Mensaje por talia195 el Mar 17 Sep 2013, 20:45

pitufinho escribió:joder..... me dejas asombrado.... vuelve a preguntar. tu golf lo fabrico seat? prueba suerte....
Da igual, ahora ya nada, que vendí el GTI entero el que iba a ser la carrocería de mi motor GTD. Se abortó misión Laughing 
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Re: duda con posible swap

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