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Mensaje por marcopolo el Dom 13 Ene 2013, 21:24

Hola a tod@s.
Pues continuo con la tarea de restaurar este POLETE del 86, cuando me he encontrado con una sorpresa desagradable, el anterior dueño, credo que de alguna manera intento subirse al bordillo de la acera, con las dos ruedas delanteras a la vez y en 3ª o 4ª, entonces he echado mano a la ficha técnica y me dice que la batalla es de 2.335 cm, después he cogido una barra metálica y veo que en el lado izquierdo tiene 1.4 cm menos y en el otro lado 3.00 cm, creis que esto es de bancada o existe otro método, para poner en su sito el asunto, la verdad es que por carretera, no se aprecia nada, no tiembla la dirección aunque te coloques a 100/110 kmh, el único aviso lo tienes cuando giras el volante a tope y lo sueltas no recupera la posición . Solamente pido notas de animo, se me ha venido la moral un poco al suelo, estaba yo muy ilusionado con este proyecto.
Gracias a los que se dignen en leer tema,
saludos

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Re: batallas diferentes

Mensaje por talia195 el Lun 14 Ene 2013, 13:19

Yo primero llevaría el coche a hacer una buena alineación y luego volvería a tomar medidas.
Ya nos contarás.
Saludos.
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Re: batallas diferentes

Mensaje por pitufinho el Lun 14 Ene 2013, 15:45

no son iguales de ke yo sepa. lo ke3 te hace la direccion es un mal aineado o rotula mal
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Re: batallas diferentes

Mensaje por marcopolo el Mar 15 Ene 2013, 21:05

a que llamais vosotros alineado ?? no tiene nada que ver con el paralelo ?? se hace en los talleres de neumáticos ??
lo que no sabia es que las batallas pueden ser diferentes en sus medidas yo he tomado como referencia la ficha técnica y bien pensé que era para LOS DOS LADOS hay alguna forma de saber cuales son los valores de fabrica
saludos

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Re: batallas diferentes

Mensaje por talia195 el Miér 16 Ene 2013, 09:23

Un buen alineado es el que te corrije la caida y los paralelos, si sólo corriges paralelo no está "perfectamente" alineado, a parte de corres el riesgo de gastar irregularmente las gomas.
Los valores de fábrica se encuentran en manual de taller, aunque yo no me comería la cabeza y lo llevaría a un taller para que te lo corrijan adecuadamente.
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Re: batallas diferentes

Mensaje por marcopolo el Miér 16 Ene 2013, 19:00

Pero quien puede meter mano a tema como este; un taller de mecánica en general, un taller de chapa que le meta en una bacada y le estire hasta conseguir las cotas deseadas o por último un servicio que se dedicar al tema de cambio de nematicos,
gracias, saludos

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Re: batallas diferentes

Mensaje por pitufinho el Jue 17 Ene 2013, 16:31

pues un taller de nuematicos algo bueno te deberian de hacer esto bien. sino un taller ke tenga makina de alineados, hoy en dia casi cualkiera tiene.
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Re: batallas diferentes

Mensaje por marcopolo el Jue 17 Ene 2013, 17:50

ok gracias

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Re: batallas diferentes

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