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Dudas Polo G40(relenti)

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Dudas Polo G40(relenti)

Mensaje por boumarley el Jue 10 Ene 2013, 00:12

Me acabo de presentar en el foro y esta es mi primera duda,o varias dudas...

1ºEstos dias monte en el coche los colectores de admision de Polo Gt 3F que son mas grandes que los de serie de G40,bomba de freno de 22 y latiguillos metalicos,todo bien,el pero viene ahora,respeto al motor,el coche va redondo anda bien no hay ningun problema,el unico pero es el relenti,esta mas alto de lo que deberia estar,se evisaron todas las tuberias por si hubiese alguna fuga de aire o demas,todo ok,llevo reloj de presion y todo bien como siempre.

2º Referente a los frenos todo bien,peeero,el coche no frena bien el pedal tiene mucho menos recorrido que antes,mas o menos la mitad de la que tenia antes aprox,de donde puede venir estos problemas? La cosa es aire,o bien por tema de la bomba que no se apaña bien con el servo o que se yo...hasta cambiar esas dos cosas nunca tuve problemas de eso,decir que solo esta mas alto,ni falla ni nada,quizas de 2000 rpm a 1000rpm bajen demasiado despacio las rpm.

Mañana sacare una foto a la bomba de serie y a ver si me podeis aclarar una duda que tengo sobre la bomba. Muchas gracias!! Very Happy

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Re: Dudas Polo G40(relenti)

Mensaje por Bucker el Jue 10 Ene 2013, 00:33

El sr. Carls seguro que te puede ayudar.
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Re: Dudas Polo G40(relenti)

Mensaje por talia195 el Jue 10 Ene 2013, 13:30

En el tema de freno revisa esa bomba y servofreno y sus tubos hacia la bomba de vacío.
Igual con bomba nueva arreglas el problema.
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Re: Dudas Polo G40(relenti)

Mensaje por boumarley el Jue 10 Ene 2013, 13:48

El problema puede ser que vanga de la bomba,cambie la de serie por una de 22 de cordoba tdi 110(segun e dueño quw tenia dos despieces es la misma que la del ibiza gt tdi 110) parece que el servo no hace muy bien la funcion,entonces probare esta tarde a poner de nuevo la bomba de serie.Revise todos los tubos de vacio y esta todo bien,es mas,los de la valvula de relnti los cambie por unos nuevos por descartar.Esta noche os dire como fue la cosa,un saludo y muchas gracias.

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Re: Dudas Polo G40(relenti)

Mensaje por boumarley el Vie 11 Ene 2013, 11:40

Problema del relenti alto solucionado,ahora queda el tema de la bomba freno,mirare referencias por si la del cordoba no es igual que la del ibiza..

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Re: Dudas Polo G40(relenti)

Mensaje por pitufinho el Sáb 12 Ene 2013, 00:03

tiene ke ser de 23mm.

te vale cualkiera ke le valga a un saxo.
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Re: Dudas Polo G40(relenti)

Mensaje por Carls el Sáb 12 Ene 2013, 14:22

Weenas.

Yo tengo montada una de 22mm. de Audi 80 del 95-2000 aprox.

Fué Plug&Play y perfecto.

Es mas, incluso monté los depósitos originales de mi G40 pa no dar tanto el cante. Quitar y poner.

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Re: Dudas Polo G40(relenti)

Mensaje por boumarley el Sáb 12 Ene 2013, 14:47

La que llevo yo es de 22 de cordoba tdi 110,supuestamente igual que la del ibiza gt tdi 110 que es la mejor plug and play para G40,pero no me va nada bien no se por que..si sera por la bomba o por los latiguillos metalicos delanteros,que no tengo yo muy claro que sean de G40...alguien lleva montado latiguillos metalicos?

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Re: Dudas Polo G40(relenti)

Mensaje por pitufinho el Sáb 12 Ene 2013, 14:50

con los latiguillos metalicos cmabia muchisimo el tacto.

los latiguillos del polo son todos iguales hasta el año 1995, osea hasta el 6n.
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Re: Dudas Polo G40(relenti)

Mensaje por boumarley el Sáb 12 Ene 2013, 15:14

Una cosa es el tacto y otra que no frene,llevo discos brembo +ferodo ds2500,y creo que el problema viene de la bomba por que no es normal que frene de esta manera..si me da tiempo hoy pongo la de serie y pruebo.

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Re: Dudas Polo G40(relenti)

Mensaje por pitufinho el Sáb 12 Ene 2013, 16:09

las bombas de 22 no son muy buenas ya que son de hierro y bueno.. frenan como frenan... yo siempre recomiendo de 23mm ke son de aluminio y van bien.

igual lo ke te pasa eske estas mal de atras.... a mi me paso ke no frenaba, no daba echo nada y era porque no tenia zapatas
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Re: Dudas Polo G40(relenti)

Mensaje por Carls el Sáb 12 Ene 2013, 16:17

Weenas.

Comprueba esa bomba.
Yo apenas palpe el pedal de freno la respuesta es instantánea e inmediata.

Lo de latiguillos metálicos lo descarté. Cosas de las ITV de aquí...
Aparte que con lo ligero que es el Polo (825kg +-) ya sería demasiado brusco con los metálicos y tiraría a trancar a la mínima, pal uso que le doy a la malabestia voy sobrado.

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Re: Dudas Polo G40(relenti)

Mensaje por boumarley el Sáb 12 Ene 2013, 16:30

Carls escribió:Weenas.

Comprueba esa bomba.
Yo apenas palpe el pedal de freno la respuesta es instantánea e inmediata.

Lo de latiguillos metálicos lo descarté. Cosas de las ITV de aquí...
Aparte que con lo ligero que es el Polo (825kg +-) ya sería demasiado brusco con los metálicos y tiraría a trancar a la mínima, pal uso que le doy a la malabestia voy sobrado.

Salu2

Por eso creemos que el problema o esta en la bomba o en los latiguillos delanteros,ya que hable ahora con quien me los vendio (un fororero de fc que trabaja en galfer) y le mande una foto de los de serie,y los que me mando el a mi por catalogo son pasantes,mañana o lunes probare a poner de nuevo la bomba de serie,si va mal,son los latiguillos,y si va bien sabemos que es la bomba.Menos mal que estoy de vacaciones y tengo tiempo para trastear jajaja

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Re: Dudas Polo G40(relenti)

Mensaje por boumarley el Sáb 12 Ene 2013, 16:31

Y sobre la itv y latiguillos metalicos,los que llevo van recubiertos,si la pasa pues la pasa y si no la pasa pues a poner los de serie :/

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Re: Dudas Polo G40(relenti)

Mensaje por boumarley el Sáb 12 Ene 2013, 16:35

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Re: Dudas Polo G40(relenti)

Mensaje por boumarley el Lun 14 Ene 2013, 15:21

Hoy pase el Vag-com,segui las instrucciones del manual de taller y parece que va todo bien,estuve haciendole un log a los sensores del coche,temperatura,rpm,avance de encendido..todo bien,pero la G74 que lleva el G42 para medir la temperatura de aire,esta dando un valor de -5 grados,y si la desenchufo de -40,hoy a la tarde quede con demo para poner su sensor y ver que lee el vag-com.

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Re: Dudas Polo G40(relenti)

Mensaje por talia195 el Lun 14 Ene 2013, 20:38

La bombas de freno hay que meterlas nuevas.
Yo metí la de serie, de 20, a mi GTD y el día y la noche.
Las de desguace están con kms y años igual que las que tenemos en nuestros coches.
Yo metí todo nuevo: líquido, bomba, latiguillos ... aunque también puse disco atrás y la diferencia ha sido enorme.
Con latiguillos metálicos igual después, como te han dicho, tienes problemas en la ITV, y para un coche de calle, para mi no compensa la diferencia de precio.
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Re: Dudas Polo G40(relenti)

Mensaje por pitufinho el Lun 14 Ene 2013, 20:48

Los latiguillos los compras con recubrimiento gomoso en negro y listo jiji.
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Re: Dudas Polo G40(relenti)

Mensaje por boumarley el Lun 14 Ene 2013, 23:59

pitufinho escribió:Los latiguillos los compras con recubrimiento gomoso en negro y listo jiji.

Los latiguillos ya los compre recubiertos de goma,a ver si asi pasan desapercibidos jajaja

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Re: Dudas Polo G40(relenti)

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