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Ajustar ralentí, ¿donde se localiza el tornillo? y referencia bujías

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Ajustar ralentí, ¿donde se localiza el tornillo? y referencia bujías

Mensaje por edutwo el Dom 23 Dic 2012, 13:55

Hola compañeros, mi Polo CL Coupé 1.3 55cv tiene el ralentí algo bajo (no digo a cuantas rpm pues no lleva reloj). En frío (al funcionar el starter) no hay problema pero en cuanto pilla temperatura se queda bajo. Lo quiero subir un poco pero no sé donde está el tornillo de ajuste y si hay que desmontar la tartera del filtro, pues esta no deja ver nada.

Cuando desmontas la tapa superior sé que asoma por encima el carburador pero imagino que por ahí no está el tornillo.

Por otra parte, ¿cual es la marca y referencia de bujías que lleva, en origen, mi motor?

Espero vuestra ayuda, gracias!! Wink

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Re: Ajustar ralentí, ¿donde se localiza el tornillo? y referencia bujías

Mensaje por pitufinho el Dom 23 Dic 2012, 16:48

si te pones de frente al coche por el lado izquierdo del carburador veras un tubito plastico. pruebva a girarlo con la mano. sino mete un destonillador plano y aprieta un poko.

igual tienes fuera d punto el delco...si puedes pon una foto aver como lo tienes.
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Re: Ajustar ralentí, ¿donde se localiza el tornillo? y referencia bujías

Mensaje por edutwo el Dom 23 Dic 2012, 18:41

pitufinho escribió:si te pones de frente al coche por el lado izquierdo del carburador veras un tubito plastico. pruebva a girarlo con la mano. sino mete un destonillador plano y aprieta un poko.

igual tienes fuera d punto el delco...si puedes pon una foto aver como lo tienes.

pitufinho, antes de nada decir que me salían, en tu mensaje, unos botoncitos en la parte derecha un + y un -), le dí porque no sabía lo que era y veo que ha generado como un voto negativo!!! Shocked Lo siento, he metido la pata, ¿se puede modificar? Por supuesto, te hubiera puesto un voto positivo Embarassed Embarassed Embarassed Embarassed

Te agradezco tu ayuda. He bajado a la cochera y, antes de ver tu respuesta, he toqueteado. Al principio actué sobre el tornillo del tubo (quité el tubito) y sobre otro (el tornillo C de las fotos). Tras esto, el coche arrancaba pero se paraba porque no mantenía el ralentí. Estuve probando en varias posiciones el tornillo C y nada, el coche se paraba. Lo intenté dejar en un "punto medio" pero a ojo. Me he dado cuenta de que ese tornillo, con el motor arrancado, se mete hacia adentro, ¿PARA QUE SIRVE EL TORNILLO C? ¿TIENE AJUSTE?

Ya después me he dado cuenta que el tornillo A (el del tubito) era el de ralentí, lo he apretado y ya si se mantiene. Pero ahora ha quedado muy alto de rpm y además creo que le falta finura al coche a bajas rpm (algún tiróncito o leve falta de progresividad). Voy a bajar a probar pero me preocupa el tornillo C, si habré desrregulado algo, ¿es posible que esto sea la causa de esa menor finura que noto ahora?

El tornillo B, por curiosidad, ¿para qué sirve? A qué dices que le haga foto, ¿al delco? Muchas gracias!!














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Re: Ajustar ralentí, ¿donde se localiza el tornillo? y referencia bujías

Mensaje por pitufinho el Dom 23 Dic 2012, 21:22

El c no vale para nada de k yo sepa. igual es para regular el starter. no lo se.

el b es el del co. mjor no le tokes.

No te kedaria sin conctar unos tubitos k va uno para el delco y otro para la sarten..

Lo del voto dale al mas y punto. no pasa nada Wink
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Re: Ajustar ralentí, ¿donde se localiza el tornillo? y referencia bujías

Mensaje por edutwo el Dom 23 Dic 2012, 21:34

Gracias pitufinho, efectivamente el A es el de ralentí, el que decías. Ya lo he ajustado bajando un poco el ralentí pero OSCILA levemente y algunas veces está estable y otras baja y el motor tiembla.

El tornillo C he averiguado que es para ajustar el starter, he visto por donde actuaba si apretaba o si aflojaba de manera que lo he ajustado en un punto donde creo que en caliente no va a interferir (de hecho, apretando del todo y aflojando del todo ese tornillo el motor no variaba su funcionamiento).

En fin, el motor sigue sin ir fino pues el ralentí no es estable de un rato para otro (no gira con tanta finura y parece que no baja de revoluciones tan rápido cuando sueltas bruscamente el acelerador en vacío, sin marcha metida). Además, saliendo en primera suavamente sin acelerar mucho el motor parece que se quiere venir abajo y hace amago de calarse.

El problema que tenía era un ralentí algo bajo y ahora tengo este problema. Insisto, solo he actuado sobre el tornillo C de starter y el A de ralentí, el B de mezcla no lo he tocado en absoluto y los chiclés tampoco.

No entiendo que el tornillo de ralentí y el de starter puedan hacer que esto pase. Sé que el de mezcla si puede hacer variar el equilibrio pero no me cuadra, ¿qué he podido hacer mal??

Gracias por vuestra paciencia.

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Re: Ajustar ralentí, ¿donde se localiza el tornillo? y referencia bujías

Mensaje por pitufinho el Dom 23 Dic 2012, 21:45

afloja un poko el del CO. igual esta muy achicado... sino prueba con el delco en sentido agujas reloj.

insisto. montaste bien los tubitos ke te digo?¿
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Re: Ajustar ralentí, ¿donde se localiza el tornillo? y referencia bujías

Mensaje por edutwo el Dom 23 Dic 2012, 22:04

Del delco no desmonté nada. De debajo de la sartén salen 3 tubos:

*un tubo gordo por la parte trasera
*dos tubitos finitos que están uno al lado del otro. Uno de ellos se dirige hacia el "colector" de admisión de plástico (lo que van antes de la tartera) y el otro se dirige hacia la derecha del motor (no me fijé en ver hacia donde llegaba pero no lo desconecté del extremo hacia donde tenga que llegar). Lo que sí me he fijado es que este ultimo tubito, en su "conexión" instalada en la tartera (por su parte baja) está como taponado (no obstruido, sino tapado de origen), no parece que por ahí pueda pasar aire o algo. Esto estaba asi esta mañana (cuando todo iba bien) y ahora....

No sé si me he explicado bien Wink

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Re: Ajustar ralentí, ¿donde se localiza el tornillo? y referencia bujías

Mensaje por pitufinho el Dom 23 Dic 2012, 23:41

eso creo ke esta mal... eh... mañana miro en el mio ok?
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Re: Ajustar ralentí, ¿donde se localiza el tornillo? y referencia bujías

Mensaje por edutwo el Jue 27 Dic 2012, 14:36

Gracias pitufinho, finalmente el tema es que el carburador estaba muy sucio (motor con pocos km pero después de 22 años y muy poco uso al año se forman posos).

El mecánico lo ha limpiado a fondo (sumergiéndolo en un líquido para ello) desmontándolo por completo y volviendo a montar y a ajustar. Además ajustó el encendido con estroboscópica, por lo que va perfecto.

En fin, no pude hacerlo yo pero ahora va de P.M. Wink

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Re: Ajustar ralentí, ¿donde se localiza el tornillo? y referencia bujías

Mensaje por talia195 el Jue 27 Dic 2012, 15:01

Me alegro que se haya solucionado.
Para mi los carburación son un poco liosos, sólo les he pillado el rollo a los inyección.
Has hecho lo adecuado, cuando no damos hecho que lo haga el mecánico entendido en materia que para eso están. Very Happy
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Re: Ajustar ralentí, ¿donde se localiza el tornillo? y referencia bujías

Mensaje por edutwo el Jue 27 Dic 2012, 15:08

Si thalia, hay tareas para las que hay que tener conocimientos. La carburación se me escapa un poco. Entiendo la teoría y he ajustado el carburador de otros coches que he tenido (Citroen 2cv con starter manual) pero el starter automático no lo controlo, además de que el taller dispone de máquina de gases que es la manera mas precisa de hacerlo.

Me ha cobrado 80 euros (todo mano de obra y una membranita que ha cambiado), pero el motor tiene ahora una redondez acojonante. Estoy seguro de que el consumo tiene que disminuir e incluso puede que haya ganado algo de prestaciones al haber ajustado con estroboscópica el encendido. No creo que en 22 años (y con 1000 km de media al año) se haya tocado nunca ni carburador ni delco.

En fin, hecho está!

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Re: Ajustar ralentí, ¿donde se localiza el tornillo? y referencia bujías

Mensaje por talia195 el Jue 27 Dic 2012, 15:12

Claro que se le notará en todo, consumirá más ajustado y será más ágil e irá más fino en resumidas.
Ahora a cuidarlo y disfrutarlo.
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Re: Ajustar ralentí, ¿donde se localiza el tornillo? y referencia bujías

Mensaje por pitufinho el Jue 27 Dic 2012, 20:24

Ke barato fue esa puesta a punto.... Aki te sablan 200eu en mens de nada x limpiar y ajustar.

todo bien y correcto. ese es el camino
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Re: Ajustar ralentí, ¿donde se localiza el tornillo? y referencia bujías

Mensaje por Adrimari el Vie 08 Mar 2013, 18:20

Hola compañer@s, aprovecho este tema para pediros consejo con un problemilla que tiene mi polete, el problema es el siguiente:

Tiene el ralenti un poco bajo, en frio va perfecto pero cuando el motor empieza a coger temperatura comienza a vibrar mucho el volante, esto solo lo hace a ralenti, en marcha o si toco minimamente el acelerador dicha vibracion desaparece. Tambien saca unos consumos demasiado elevados cosa que imagino que puede estar relacionada con el problema anteriormente descrito. En lo demas va perfecto, ni oscila el ralenti ni pega tirones ni nada por el estilo tanto en frio como en caliente.

El polo lleva unos dias en el taller y aprovechando que iba a cambiarse el embrague le dije al mecanico que le echase un ojo a este asunto. Despues de mirarlo me comenta que en estos motores no hay manera de regularle el ralenti que lo hace por si sola la ecu.... Rolling Eyes

El sistema de inyección es monopunto, y mi pregunta es la siguiente: ¿ la regulación es la misma que para los de carburación o como dice el mecanico este sistema de inyeccion no tiene regulacion posible?

Gracias de antemano

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Re: Ajustar ralentí, ¿donde se localiza el tornillo? y referencia bujías

Mensaje por pitufinho el Vie 08 Mar 2013, 23:50

ke motor llevas tu¿???

si es un 1.1 monopunto tienes ke kambiar una pieza ke se jode en el cuerpo monopunto ke es la encargada del ralenti y demas. es la misma ke saxo 1.1. vale unos 45 euros nueva creo rcordar
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Re: Ajustar ralentí, ¿donde se localiza el tornillo? y referencia bujías

Mensaje por Adrimari el Dom 10 Mar 2013, 14:59

Pues es un 1.3 monopunto, la variante es aav, ¿crees que podria ser la misma pieza que comentas para el 1.1?

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Re: Ajustar ralentí, ¿donde se localiza el tornillo? y referencia bujías

Mensaje por pitufinho el Dom 10 Mar 2013, 16:59

es posible ke si. ese motor lo encuentras facilemnte en los polos 6n. ya que es de los mas modernos.

las bujias para ese motor te reomiendo ke vayas a la ve y las compres.

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Re: Ajustar ralentí, ¿donde se localiza el tornillo? y referencia bujías

Mensaje por Adrimari el Lun 11 Mar 2013, 00:15

Las bujias se le cambiaron hace no mas de 20mil km, en el golf me dio la lata el sensor de temperatura de refrigerante y quizas convenga echarle un ojo, he visto que este lleva dos sensores uno al lado del otro y si no me equivoco uno de ellos es azul, ¿sabrias decirme cuál de los dos es el de temperatura y para que es el otro?.

Estos dias le comente el problemilla a un conocido que trabaja en Vw y me dijo que compruebe que no haya ninguna fuga por manguitos y que aproveche para limpiar el monopunto, ya que, podría tener acumulada demasiada carbonilla.

Entonces eso, en cuanto tenga una tarde me pondre al lio. Valoro que me hayas echado un cable y en cuanto tenga novedades te cuento.

Gracias Wink
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Re: Ajustar ralentí, ¿donde se localiza el tornillo? y referencia bujías

Mensaje por pitufinho el Lun 11 Mar 2013, 06:21

Hay muchas clases d bujias... y algunas dolo valen como arma arrojadiza ...
los sensores uno es para k marke la temp en el cuadro y el otro es para la cenntralita (si fuera carburacion la centralita se suatitye x el modulo de encendido )

manana te digo cual es cual. y el de la centraluta lo cambiaria si fuera tu
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Re: Ajustar ralentí, ¿donde se localiza el tornillo? y referencia bujías

Mensaje por Adrimari el Lun 11 Mar 2013, 12:25

Las bujias si no recuerdo mal son unas NGK y respecto al sensor estoy contigo en que conviene cambiarlo e imagino que en origen rondará los 20 - 25€,¿verdad?

Quedo a la espera y cuando puedas decirme algo lo compro. Gracias de nuevo
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Re: Ajustar ralentí, ¿donde se localiza el tornillo? y referencia bujías

Mensaje por talia195 el Lun 11 Mar 2013, 16:01

Yo probaría a cambiar el sensor de temperatura, ha de tener los mismos años que el coche, y está enviando malas mediciones.
En la Vw lo tienen y no son caros. Merece la pena.
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Re: Ajustar ralentí, ¿donde se localiza el tornillo? y referencia bujías

Mensaje por pitufinho el Lun 11 Mar 2013, 18:32

Si vas x el sensor a la vw pilla las bujias ke te digo.
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Re: Ajustar ralentí, ¿donde se localiza el tornillo? y referencia bujías

Mensaje por Adrimari el Mar 12 Mar 2013, 18:54

ok pues ire cambiando las cosas una a una y os comento novedades.

Gracias!
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Re: Ajustar ralentí, ¿donde se localiza el tornillo? y referencia bujías

Mensaje por momoderek07 el Miér 30 Jul 2014, 21:45

Alguien sabe a cuantas rpm tiene que estar el polo? El mio es un GT COUPE 1.3 55CV, CARBURADOR MONOPUNTO, en el cuenta rpm del 0 al 10 o sea 1000rpm, hay 2 divisiones y no me llega al 10 se queda en la 2a división algo así como 750 rpm¿?
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Re: Ajustar ralentí, ¿donde se localiza el tornillo? y referencia bujías

Mensaje por Carls el Miér 30 Jul 2014, 22:23

Weenas.

En el G40 creo son unas 950 Rpm. Aprox.

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Re: Ajustar ralentí, ¿donde se localiza el tornillo? y referencia bujías

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