Conectarse

Recuperar mi contraseña

Buscar
 
 

Resultados por:
 


Rechercher Búsqueda avanzada

Los posteadores más activos del mes
belonio
 
maziño
 
Xanxu
 
ruadoponto
 
JaviBreadvan
 
Kase.O
 
jesusin10
 
DIESEL490
 

Últimos temas
» indeciso en reparar o deshacerme del polo
Ayer a las 19:56 por ruadoponto

» PEDIDO DE PEGATAS DEL FORO
Sáb 19 Mayo 2018, 10:16 por belonio

» El coche se acelera constantemente..
Dom 13 Mayo 2018, 21:32 por Kase.O

» DUDA DIAMETRO Y COMPATIBILIDAD FAROS DELANTEROS
Sáb 12 Mayo 2018, 10:55 por JaviBreadvan

» Venta piezas polo
Vie 11 Mayo 2018, 16:25 por belonio

» cuadro de relojes de vw polo 86c 2f
Dom 06 Mayo 2018, 18:25 por maziño

» Como os conoci
Sáb 28 Abr 2018, 00:15 por maziño

» Asientos de gt
Jue 26 Abr 2018, 21:31 por Mota

» bajar suspensiones
Mar 24 Abr 2018, 22:12 por ervirus

» calefacción no funciona
Mar 24 Abr 2018, 12:31 por maziño

» Swap bunny HZ--> 3F
Mar 24 Abr 2018, 10:26 por Jinkao86c

» Problemas con algunos conectores motor 3f...
Lun 23 Abr 2018, 17:20 por maziño


motor tipo

Ir abajo

motor tipo

Mensaje por marcopolo el Lun 20 Ago 2012, 18:55

Hola a tod@as; Por favor a los que teneis en vuestro POLO un motor 1.3 de 75 cv, carburación, podeis mirar en la tarjeta de inspección técnica donde pone motor tipo, que es lo que pone,
gracias

marcopolo
Iniciandose
Iniciandose

Cantidad de envíos : 120
Fecha de inscripción : 06/08/2012
Localización : madrid

Volver arriba Ir abajo

Re: motor tipo

Mensaje por maziño el Lun 20 Ago 2012, 19:23

deberia poner GK

_________________

https://youtu.be/OXPhDsdwh28

MAZIÑO[img]
avatar
maziño
Adminsitrador
Adminsitrador

Cantidad de envíos : 4683
Fecha de inscripción : 26/03/2009
Localización : santiago-lugo

Volver arriba Ir abajo

Re: motor tipo

Mensaje por marcopolo el Mar 21 Ago 2012, 18:05

Pues posiblemente sea GK y algo más, pues con estas dos letras no se identifica el tipo de motor.
No hay en todo el foro ningún miembro que tenga de origen en su POLO un motor de gasolina de 1.300 cc de 75 cv de carburación ?? no me lo puedo creer.
Solamente para mirar en la columna de la derecha de la ficha técnica donde pone motor tipo ............
de nuevo gracias

marcopolo
Iniciandose
Iniciandose

Cantidad de envíos : 120
Fecha de inscripción : 06/08/2012
Localización : madrid

Volver arriba Ir abajo

Re: motor tipo

Mensaje por maziño el Mar 21 Ago 2012, 18:07

yo tengo la documentacion de mi 86c en lugo(que es el motor que dices tu),este finde te lo miro y pa la semana te pongo algo por aqui

_________________

https://youtu.be/OXPhDsdwh28

MAZIÑO[img]
avatar
maziño
Adminsitrador
Adminsitrador

Cantidad de envíos : 4683
Fecha de inscripción : 26/03/2009
Localización : santiago-lugo

Volver arriba Ir abajo

Re: motor tipo

Mensaje por marcopolo el Miér 22 Ago 2012, 17:59

ok, gracias

marcopolo
Iniciandose
Iniciandose

Cantidad de envíos : 120
Fecha de inscripción : 06/08/2012
Localización : madrid

Volver arriba Ir abajo

Re: motor tipo

Mensaje por pitufinho el Miér 22 Ago 2012, 23:20

los motores anteriores a 1995 se identifican con DOS digitos. bien sean dos letras o 1 numero y una letra.

tu motor si es 75cv carburacion solo tienes una posibilidad GK. es el unico que tiene la culata difernte al resto de los carburacion

es como este:
avatar
pitufinho
Moderador
Moderador

Cantidad de envíos : 3400
Fecha de inscripción : 26/03/2009
Localización : coruña - galicia

Volver arriba Ir abajo

Re: motor tipo

Mensaje por Carls el Jue 23 Ago 2012, 00:36

Weenas.

Exacto asimismito es.

Que recuerdos esa foto jajaja y ese filtro de Seat 124 adaptado me quedó genial!

Salu2
avatar
Carls
tu polo en la sangre
tu polo en la sangre

Cantidad de envíos : 1409
Fecha de inscripción : 26/03/2009
Localización : Tenerife

Volver arriba Ir abajo

Re: motor tipo

Mensaje por marcopolo el Jue 23 Ago 2012, 18:43

OK. os pongo en antecedentes yo tengo un (G) HZ el motor conocido por todos de 1043 cc de gasolina, según ficha técnica, ahora bien, quiero cambiarlo por un 1.3 gasolina de 75 cv a carburación, entonces necesito saber cual es el tipo de motor para buscar uno .
p.d. esa barra de torretas esta en su sitio (Carls)

marcopolo
Iniciandose
Iniciandose

Cantidad de envíos : 120
Fecha de inscripción : 06/08/2012
Localización : madrid

Volver arriba Ir abajo

Re: motor tipo

Mensaje por pitufinho el Jue 23 Ago 2012, 19:16

(g) es gasolina.
hz es el tipo.

pues tienes ke buscar un gk. no es tarea facil...
avatar
pitufinho
Moderador
Moderador

Cantidad de envíos : 3400
Fecha de inscripción : 26/03/2009
Localización : coruña - galicia

Volver arriba Ir abajo

Re: motor tipo

Mensaje por maziño el Dom 26 Ago 2012, 22:42

Te pone lo siguiente,

(g) gk

_________________

https://youtu.be/OXPhDsdwh28

MAZIÑO[img]
avatar
maziño
Adminsitrador
Adminsitrador

Cantidad de envíos : 4683
Fecha de inscripción : 26/03/2009
Localización : santiago-lugo

Volver arriba Ir abajo

Re: motor tipo

Mensaje por pitufinho el Dom 26 Ago 2012, 23:12

Yo tengo una culata completa si te interesa...
avatar
pitufinho
Moderador
Moderador

Cantidad de envíos : 3400
Fecha de inscripción : 26/03/2009
Localización : coruña - galicia

Volver arriba Ir abajo

Re: motor tipo

Mensaje por Carls el Lun 27 Ago 2012, 00:44

Weenas.

Marcopolo esa barra de torretas era la que se conseguía hace 10-15 años, una OMP específica para el Polo2 GT Coupe. Era totalmente recta. Y venía así de ese color amarillo OMP.
Sólo la del G40 viene curva pegada atrás al chasis.

Está en el lugar adecuado ya que no tenía otra posición posible.
Las placas laterales de anclaje a la torre, tenían un agujero para pasar la tapa de copela y tornillo.
Para desmontar la barra había que destornillar y quitar la tapa y tuerca del amortiguador.

Salu2
avatar
Carls
tu polo en la sangre
tu polo en la sangre

Cantidad de envíos : 1409
Fecha de inscripción : 26/03/2009
Localización : Tenerife

Volver arriba Ir abajo

Re: motor tipo

Mensaje por marcopolo el Lun 27 Ago 2012, 18:34

Hola a todos, por tiempos admisión, compresión, explos.....................
maziño; con esa denominación (g) gk he buscado en los desguaces y me dicen que no existe, el sábado por la noche, busca que te busca encuentro una página australiana que te vienen todos pero todos los mod de vw y (g) gk, es de lo que hablamos, tú tienes razón, pero este es el mal endémico de este país, no hay profesionales Exclamation GRACIAS POR LA INFORMACION

pitufinho; pues lo de la "culata completa" pues podia interesarme, dime su precio, donde está, como está, que mejoras puedo obtener en el bloque del 1.043, que complicaciones mécanicas tiene su montaje,etc GRACIAS

carls; como te decía hace unos días, un buen trabajo, aunque pensé que la barra tenía mas de 15 años, también he visto la tartera que tienes de filtro del aire, ya te pediré consejo para fabricar una, GRACIAS

marcopolo
Iniciandose
Iniciandose

Cantidad de envíos : 120
Fecha de inscripción : 06/08/2012
Localización : madrid

Volver arriba Ir abajo

Re: motor tipo

Mensaje por pitufinho el Lun 27 Ago 2012, 20:29

Vamos por partes. tienes ke buscar por GK solo. olvidate de (g) eso no es nada. solo.indica ke es gasolina.
motores de esos los hay eh!! voy hasta ahi de verlos en los desguaces. Nose donde vives tu... yo esty en coruña galicia. por el porte no te preokupes. tengo formss baratas d mandarla. pues culata sola... 80 eu. ke me la kiero sacar de encima ya... tengo tambien el delco ... 100 eu cn el. nose k te parece...... Si kieres te busco un motor entero . nose cuanto te van pedir......pero 250 o 300 te los van pedir
avatar
pitufinho
Moderador
Moderador

Cantidad de envíos : 3400
Fecha de inscripción : 26/03/2009
Localización : coruña - galicia

Volver arriba Ir abajo

Re: motor tipo

Mensaje por marcopolo el Mar 28 Ago 2012, 17:53

Como tú bien dices, por partes;
Si le aprieto tu culata a mi 1.043 gano CV ??
No se resentiran bielas y cigueñal, estamos hablando de un aumento de 30 cv ??
Vivo en Madrid.
Por teléfono me ofrecen uno por 100 E, con 1272 cc carburador de dos cuerpos y como dato 3 tornillos que aprietan la tapa de balancines.
saludos pitufinho

marcopolo
Iniciandose
Iniciandose

Cantidad de envíos : 120
Fecha de inscripción : 06/08/2012
Localización : madrid

Volver arriba Ir abajo

Re: motor tipo

Mensaje por pitufinho el Mar 28 Ago 2012, 19:14

Tapa de balancines de 3 tornillos no es un gk.
bien ves como es la tapa del de la foto.

sino puedes buscar un motor con letras 3f y pasarlo a carburacion (es el inyeccion multipunto) pero me parece un destrago si no le pones unos webber... mummmmmmm ke buena idea he tenido. si encuentras algun 3f avisame Wink
avatar
pitufinho
Moderador
Moderador

Cantidad de envíos : 3400
Fecha de inscripción : 26/03/2009
Localización : coruña - galicia

Volver arriba Ir abajo

Re: motor tipo

Mensaje por Contenido patrocinado


Contenido patrocinado


Volver arriba Ir abajo

Volver arriba


 
Permisos de este foro:
No puedes responder a temas en este foro.