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Instalación Radiador Aceite

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Re: Instalación Radiador Aceite

Mensaje por Carls el Mar Jun 12, 2012 11:54 pm

Weenas.

Este por ejemplo lo monta el Golf Mk2 1.8 112cv Motor PB



http://www.oscaro.es/radiador-de-aceite-aceite-motor-volkswagen-golf-ii-1-8-gti-112cv-469-10417-919-gt

Es un intercambiador. Pasa el agua recien salida del radiador.
En este caso habria que adaptar manguitos.

En un post que puse hace tiempo en GTI16 posteo un xaval con un G40 que "decía" que tenía montado uno de estos del grupo VAG que compartían muchos modelos. Hablaba de un descenso creo recordar de 15º, me parece mucho...
También lo montan los PSA mi peugeot 306 berlina 1.9 diesel lo trae. Las C15, etc.
Supongo que estos últimos no serían compatibles.

Salu2

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Re: Instalación Radiador Aceite

Mensaje por pitufinho el Miér Jun 13, 2012 12:15 am

esos los si... pero no me convencen mucho... siempre acaban rompiendo y haciendo canteras... mira los saxos 16v.... puf.. no me hables...

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Re: Instalación Radiador Aceite

Mensaje por Carls el Jue Jun 14, 2012 12:19 am

Weenass.

Hoy se montó el intercooler refrigerado y el radiador de aceite así como un radiador de desguace que está perfecto.

Las cifras con el coche parado (Sin recibir aire forzado por el movimiento).
Estuvo mas de 30 minutos a ralentí y algún acelerón que otro.

El Intercooler a poca temperatura 47º, en cuestión de 2 minutos con el ventilador de kawa bajó la temperatura 10º, se quedó en 37º en 2 minutos.
Utilizé el botón de desempañar el cristal trasero, aqui no lo utilizo.
Así enciende el piloto naranja del botón y el dibujo la verdad queda perfecto así con el piloto encendido no me despistaré en dejarlo sin necesidad.

El radiador de Aceite mantenía la temperatura en 80º-90º ayudado por el ventilador del radiador de agua. En marcha al recibir aire continuamente se supone que tendría que enfriar más.
La temperatura la mide el sensor que tengo puesto de tapón del carter y dá una media de 85º, pero dentro del carter.
Al medir con un termómetro laser, la temperatura de entrada al radiador de aceite era de 85º y la de salida 75º.

El radiador de agua de desguace nos sorprendió. Lo limpié un poco exteriormente por dentro estaba impecable, y ni tan siquiera le cambiamos el electro.
El caso es que con el electro del viejo radiador (que era nuevo) dispara la lenta a 92º y la rápida a 97º.
Con este que incluía el radiador dispara la lenta a 85º y la rápida no lo se porque en la prueba no llegó a disparar.
En un par de minutos apagaba y se aguantaba 8- 10 minutos pa volver a encender.

En la prueba se puso un antiguo ventilador casero a 12v pequeño de unos 20cm a 1.5 metros de distancia. Decir que daba poco aire, quizá el recibido por el frontal a unos 40km/h.
En todo momento se controlaban las temperaturas de entrada y salida de los 3 radiadores y la media es la nombrada.

El termómetro láser (pequeña pistola a pilas) permite mediante un marcador láser medir la temperatura específica donde marque el láser a tiempo real.

Aceite Elf 20w50 (el original) Ya que si bajo la densidad bajo considerablemente la presión de aceite. 177.000 km piden ya bomba de aceite nueva y tapillas.
Pero eso es otro cuento pa mas adelante.
Con el radiador perdió casi 0.5 Bar de presión, pero con la ganancia de temperatura baja contrarresta la perdida por ampliar el circuito.

Mañana toca re-ubicar las bocinas ya que no caben donde estaban en el frontal,, debido a las tuberías del aceite.
Van a ir en el interior de la aleta izq. detrás de la bobina de corriente, dentro de la defensa. Van cogidas en la misma pared donde va la bobina anclada pero en el otro lado de la chapa.

Mañana unas fotillos que estoy pal arrastre y me se cierran los ojos...

Salu2

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Re: Instalación Radiador Aceite

Mensaje por dart el Jue Jun 14, 2012 2:01 am

Sobre el tema de presiones de aceite te cuento mi experiencia en un golf mk1 con el 1.8 dx.la presion de aceite se iba abajo con el motor caliente,desconozco el aceite que traia del anterior dueño,un colega me dijo que le metiera un 20w50 repsol,y nada la presion en frio aumentaba,pero en caliente se iba abajo,probe con repsol competicion creo que es un 5w40,y la presion en caliente se me mantenia mas estable.Probe con muchas marcas de aceites de mas prestigio ,pero lo que mejor me va en el polo 55 MH,y en los golfetes ,es el repsol .No me digas por que ,pero es mi experiencia.

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Re: Instalación Radiador Aceite

Mensaje por pitufinho el Jue Jun 14, 2012 2:19 pm

ya te mirare el precio de la bomba de aceite aver si no te asustas.

dart... date cuenta que carls esta en canarias. y tu estas en galicia, no tiene nada que ver un clima con otro. en canarias como le bajes la densidad vas muy mal... de echo no creo que este a la venta menos denso...

sin embargo aki en galicia si le echas un 20w50 es una bestiada... le pesa mucho al coche.... un 10w40 va de sobras... un 5w40.. es muy sibarita y total te hace la misma funcion aki en galicia. si estubieras en alemania o por ahi no te lo discutia... pero aki no llegas a -20º Smile

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Re: Instalación Radiador Aceite

Mensaje por Carls el Jue Jun 14, 2012 3:04 pm

Weenas.

En Oscaro no la encontré.

En Ebay 90-100€ con transporte.

En páginas alemanas 140€.

Sería bueno algo de información pa un futuro no muy lejano.

Salu2

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Re: Instalación Radiador Aceite

Mensaje por pitufinho el Jue Jun 14, 2012 10:22 pm

el etka pone ke vale unos 200 euros ponle. ah! y es la misma para todos los motores... gasolina y diesel..

referncia: 030115105E

http://www.oscaro.es/bomba-de-aceite-febi-bilstein-02134-124760-596-p

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Re: Instalación Radiador Aceite

Mensaje por Carls el Vie Jun 15, 2012 12:17 am

Weenas.

Las fotillos de ayer y hoy.
Aqui estamos montando el conjunto con sus soportes.



Detalle de las tuberias y los flexibles bajando por la parte trasera del radiador. Con un soporte en la chapa del ventilador.



Flexibles conectados al Sandwwich y Filtro de aceite MAN nuevo.



Nueva ubicación de las Bocinas. Donde esta la arandela gorda.
Con su instalación aislada con macarrón como dios manda.



Repintado de Bocinas ya que la chapa se deteriora mucho.



Detalle del botón usado para el ventilador del Intercooler. Hasta el dibujo del botón acompaña.



Mañana seguiremos montando todo y reparando algunas cosillas...
Las Bases de las defensas tienen algunos soportes rotos y no vienen porque el remache está hecho con el propio plástico de la defensa fundido y sólo dá opciones de pegado y reforzado con algunos clavos inox bien puestos y algún tipo de resina.
Aver que hago...

Por cierto...
Bombas compatibles





Salu2

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Re: Instalación Radiador Aceite

Mensaje por pitufinho el Vie Jun 15, 2012 12:56 am

mumm ke buena pinta!!! me alegro ke toyo vaya asi de bien... por cierto......... para ke son todos esos botones que nadie tiene?? XD

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Re: Instalación Radiador Aceite

Mensaje por Carls el Vie Jun 15, 2012 1:30 am

Jajajajajajaajjaja. Pa la turbina xDDD.

Aver...

El conmutador con 2 led uno verde y otro rojo.
EL led verde se enciende cuando dispara la velocidad lenta del ventilador.
Evidentemente el rojo es cuando se dispara la rápida.
El conmutador es para conectar manualmente la velocidad rápida.

Debajo de este conjunto está el indicador de batería y carga de alternador que te marca con 3 leds verde amarillo y rojo el estado de la carga y rendimiento del alternador.

La palanquita es para un pequeño fluorescente que tengo situado dentro de la guantera delante de la palanca de cambios.

Y el de desempañar que ahora es para el intercooler.

Salu2

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Re: Instalación Radiador Aceite

Mensaje por pitufinho el Vie Jun 15, 2012 10:50 pm

turbina dice...

brummmmmmm!! psss!!!! xD

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Re: Instalación Radiador Aceite

Mensaje por Carls el Sáb Jun 16, 2012 1:12 am

Weenas.

Esta tarde poco tiempo.
Instalar las bocinas y poco mas.

Descubrí que los tacos de de las defensas tenían 2 soportes rotos cada uno.
El único repuesto es la defensa entera.
Los pegué con Nural y una vez fijado los cosí con alambre inox.



Un buen lijado y limpieza con disolvente y un bote completo de Sikaflex



Aver si mañana lo termino.

Salu2

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Re: Instalación Radiador Aceite

Mensaje por talia195 el Sáb Jun 16, 2012 9:54 am

Los soportes de la defensa aún se venden, tanto los que van en el coche, como los que van en la defensa, los que van en la defensa van remachados con plástico pero era hacerle un apaño y listo.
De hecho mi defensa delantera tiene un soporte bien, si quieres lo guardo, porque va entera a la basura, que la he cambiado.

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Re: Instalación Radiador Aceite

Mensaje por Carls el Sáb Jun 16, 2012 10:16 am

Weenas.

Fuí a pillar el soporte y no aparecía como repuesto, sólo el k va en el chasis.
Este remachado con el mismo plástico de las defensas viene como soporte integrado en la defensa y no lo venden suelto.
Por lo menos en el ETKA no figuraba, por lo menos pal Polo.

Salu2


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Re: Instalación Radiador Aceite

Mensaje por talia195 el Sáb Jun 16, 2012 11:33 am

Utilizan los mismos que los Golf MK2 de defensa ancha.
Si necesitas cualquiera de ellos tengo por casa, o si no el lunes tengo que subir al desguace a por cosas y no me importa cogértelos.

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