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dudas varias

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dudas varias

Mensaje por RoDrY el Mar 18 Oct 2011, 21:00

Buenas foreros!

lo primero, me dispongo a hacer una pequeña puesta a punto general de la centella y alguna reparacion y quiero vuestras opiniones!

Mañana me dispondre a cambiar la transmision del lado del copiloto ya que pega unas crujidas de miedo, mas o menos tengo claro el tema de desmontaje y tal pero me gustaria que me dijerais puntos a tener en cuenta algo que resaltar etc!.

respecto a la puesta apunto, ya se que se a hablado de este tema sobre todo para el G40 pero me gustaria saber en especifico para el classic... que aceite y filtro me recomendais? en tema de encendido como el presupuesto es un poco limitado me voy a limitar a un cambio de bujias mas adelante cambiare mas cosas, cuales bujias me recomendais?

Bueno siento el toston para 3 preguntas de Mier...coles pero bueno espero respuestas un saludo poseedores de polos!

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Re: dudas varias

Mensaje por maziño el Mar 18 Oct 2011, 21:21

en cuanto a aceite,15w40,y bujias champion estan bien aunque si puedes bosch

_________________

http://youtu.be/OXPhDsdwh28

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Re: dudas varias

Mensaje por RoDrY el Mar 18 Oct 2011, 21:25

muchas Gracias! por la respuesta respecto a la transmision las herramientas que tengo son del norauto... se doblaran al acer fuerza? esk lo que leido la tuerka que va al buje tiene que estar apretada de cojones no? y la llave de 12 puede utilizarse una torx o algo de eso?

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Re: dudas varias

Mensaje por RoDrY el Mar 18 Oct 2011, 21:53

otra cosa señores porque cuando meto el numero de bastidor en el etka me sale como erroneo y me da a elegir de una lista de polos?

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Re: dudas varias

Mensaje por pitufinho el Mar 18 Oct 2011, 22:58

hola.

la transmision no tienes perdida si mas o menos conoces el proceso. lo primero ke debes de acer es aflojar el palier antes de subir el coche a ningun lado, con el frneo de mano y la primera puesta. si ves ke una cara de la tuerca esta como machada deberas de ponerla bien sino no creo ke puedas sacarla ( se machaca para ke no afloje...)
luego aflojas rueda, levantas e coche, kitas rueda kitas la barra di direccion y kita todos los TORX del palier... creo ke no te ace falta sacar el tirante para cambiar el palier... CREO... prueba a sacarlo sin kitar el tirante xq es lo ke mas chollo da.. y mas si lo aces tu solo... para ponerlo flipas...

ah eso si... borriquetas y gato

respecto al encendido.. yo ice un saneamiento y fueron 45 euros... 4 bujias, una tapa y una pipa todo bosch.

el aceite.. un 10w40 o un 15w40 semi sintetico o sintetico... ( da igual que sea para coches diesel, si fuera al reves no pero un aceite aceite diesel vale para un gasolina)

nose si te aclare todo...
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Re: dudas varias

Mensaje por RoDrY el Mar 18 Oct 2011, 23:02

si mas o menos si que me as aclarado todo lo de la tuerca no me aclarado mucho pero ya lo vere sobre la marcha tranquilo! muchas gracias por las respuestas!

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Re: dudas varias

Mensaje por RoDrY el Mar 18 Oct 2011, 23:05

otra cosa asi por preguntar los escapes del ebay que ni se me pase por la cabeza que suenen como un remus etc no?.........

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Re: dudas varias

Mensaje por pitufinho el Miér 19 Oct 2011, 00:30

la tuerca ya la vas viendo trankilo. por cierto es de 30mm para ke vaxas preparando el material...y prepara un tubo ke te entre en el bandeador porque vas tener ke darle... yo de una vez rompi el bandeador y la tuerca en el sitio, pero nunka mas me paso eso.... solde un dado palmera a un tubo de una pulgada en prenpendicualr y ale... a saltar encima del xDDD

sobre el escape nose... pero yo no me la juego ni un pelo... pero ke encntraste???
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Re: dudas varias

Mensaje por RoDrY el Miér 19 Oct 2011, 01:05

como e visto escpes por 99-129 y 149.... y los que e visto remus se van bastante mas de precio...

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Re: dudas varias

Mensaje por pitufinho el Miér 19 Oct 2011, 01:07

aki en el foro hubo varios remus a vender en 50 euros... y por internet fijo ke los hay...
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Re: dudas varias

Mensaje por RoDrY el Miér 19 Oct 2011, 20:47

malas noticias... tube que sacar el tirante, y no e tenido cujons a ponero, donde va enganchado al chasis, entra por un lado pero por el otro no sale porque no coincide el aujero... maña intentare mas... por cierto la tuerta del palier estaba bastante floja, es normal?

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Re: dudas varias

Mensaje por pitufinho el Miér 19 Oct 2011, 23:29

ostias sakaste el tirante de atras.. bien hecho!! menos mal ke no lo sacaste del otro lado...
pos mira para hacerlo coincidir cojes una llave inglesa o una llave de fontanero y cojes el tirante con ella y lo giras y metes el tornillo
sino puedes soltar la barra estabilizadora delante y ya te da juego...

lo de la tuerca no es normal.. para nada..bueno o si.. se me paso dcrtelo... tanto los polos como los golf aflojan las tuercas del palier derecho, igual tus problemas solo era ke tenias floaja la tuerca...
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Re: dudas varias

Mensaje por RoDrY el Miér 19 Oct 2011, 23:32

bueno la transmision esta montada solo me falta poner la mierda del tirante, con las ilusiones que me habia echo digo baha ma salido a la primera.... y a lo que llego al final me la lia.... si esk hay que sufrir! para tener recompensa

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Re: dudas varias

Mensaje por pitufinho el Miér 19 Oct 2011, 23:45

trankilo. esas cosas pasan en las mejores familias Smile

vas por el buen camino Smile
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Re: dudas varias

Mensaje por RoDrY el Jue 20 Oct 2011, 21:16

bueno con un poco de ayuda ya esta todo montado pero echando un vistazo me al salido infinidad de averias mas! Sad el circuito de agua tiene fugas en: radiador (en el tubito que va a el vaso de espansion, el pijorro que sobresale para meter el tubito esta partido) por el termostato tengo fugas, y por el repartidor (nose si se llama asi) pegado al bloque salen un monton de tubos con manguitos, tambien tengo que cambiar junta del carter me supura mucho aceite, el amortiguador del lado del copiloto con la mano se puede levantar lleva una olgura entr la chapa del motor y la copela de aproximadamente un dedo emos intentado apretar sin exito. que estres!

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Re: dudas varias

Mensaje por pitufinho el Vie 21 Oct 2011, 00:40

lo del agua es normal... te coje aire por un lado y te jode todo el resto...

yo vendi varios pulpos de esos aki en el foro y fueran 15 o 20 euros, y el termostato son 8 euros, despues lo del radiador... vete preparando... o aces un invento de puta madre o vete mirando por un radiador... yo le meteria el de un diesel ya que es el doble de capacidad...
lal junta del carter pues nada vete preparando para aburrirte a sacar tornillos...
maziño igual tiene de sobras algun amortiguador... habla con el y aprovecha el porte...
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Re: dudas varias

Mensaje por RoDrY el Vie 21 Oct 2011, 00:46

el radiador seguro que lo cambio, el termostato lo cambie ace cosa de un par de meses y ya me dio problemas para meter la p. junta asi qye igual la puse mal. lo del amortiguador no se si cambiando lo solucionaria de todas formas mañana fotografio para que me digais!

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Re: dudas varias

Mensaje por pitufinho el Vie 21 Oct 2011, 01:25

hombre yo tenia intencion d ponerle al mio el del disel. si me das algo x el te lo mando. lo del termostato.... la junta o pones la vieja o vas a origen a por ella.... sino ostias en vinagre.... bueno pues espero las fotos.
k termostato pusiste???
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Re: dudas varias

Mensaje por RoDrY el Vie 21 Oct 2011, 21:50

ombre por el radiador cuanto pides por internete los vi rondadndo los 40-60 € el termostato nose cual puse pero lo de las temperaturas era correcto que justo salio un hilo por aki y me fije. pero no me habia perdido asta aora...

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Re: dudas varias

Mensaje por pitufinho el Sáb 22 Oct 2011, 03:43

nose lo k t me digas
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Re: dudas varias

Mensaje por RoDrY el Dom 23 Oct 2011, 15:21

30+ envio?¿ pero no hay que acer ninguna modificacion los anclajes son los mismos, para el ventilador, las salidas de los manguitos etc?

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Re: dudas varias

Mensaje por pitufinho el Dom 23 Oct 2011, 18:27

yo te ofrezco el mio. ke supongo ke es exactamente igual o parecido al ke tienes tu... los dos tenemos un clasic 86c... asike... yo si kieres te saco unas fotos para asegurarte...

alomejor me explike mal... yo voy ponerle el del diesel.. entnces me va sobrar... y todo lo ke sobra se vende en el foro.
el precio vale. perfecto.
ke me ingresas 30 euros y te lo mando a portes debidos?? los portes seran 6 o 7 euros.. no creo ke sea mas. lo tienes en 24 horas.
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Re: dudas varias

Mensaje por RoDrY el Dom 23 Oct 2011, 21:56

a ok habia entendido que me enviabas el diesel! si es el mismo y no tiene fugas y tal perfecto ya me pasaras el numero y tal

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Re: dudas varias

Mensaje por pitufinho el Dom 23 Oct 2011, 23:41

te paso la cuenta mañana lunes que no tengo a mano el numero ahora.
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Re: dudas varias

Mensaje por RoDrY el Lun 24 Oct 2011, 09:52

porfavor pasame el numero de cuenta qe el polo ya parece una maquina de niebla!

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