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posibles mejoras (cambio de admisión en motor carburación)

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posibles mejoras (cambio de admisión en motor carburación)

Mensaje por Invitado el Dom 17 Jul 2011, 11:13

me gustaria cambiar el filtro de aire tipo sarten de la abuela por uno de admision directa, ventajas? inconvenientes? reglajes?
he encontrado colectores en ebay alemania nuevos 4-2-1 en inox. ventajas, inconvenientes, reglajes?
los silen blocks en teflon de la estabilizadora donde se venden? sirven de algo? los mios andan cascaillos.

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Re: posibles mejoras (cambio de admisión en motor carburación)

Mensaje por pitufinho el Dom 17 Jul 2011, 12:56

Tu n puedes sacar el filtro de aire.... No conozco un sustituto.... Saca la tapa y sacale una foto aber....
Los colectores pues nose xq no conozc tu motor...
Los silentblock los vendo yo Smile
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Re: posibles mejoras (cambio de admisión en motor carburación)

Mensaje por Invitado el Dom 17 Jul 2011, 20:18

el carbu es un pierburg 1b y el diametro es de 75mm o de 80mm no tengo un calibre para saberlo, ya sakare fotos.
los colectores le valen para ese motor, pero iwal es un gasto innecesario por eso preguntaba.
y precio se los silen block de teflon esos.... con envio a guipuzcoa? tengo un amigo que los recepcionaria si me interesan aunke por ahora debo hacer justo lo necesario es bueno saber precios jejejjejejeje
y en que mejoran?

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Re: posibles mejoras (cambio de admisión en motor carburación)

Mensaje por pitufinho el Dom 17 Jul 2011, 22:07

yo creo ke no se pueden acoplar el otro filtro en ese carburador. de todas formas son muy muy dificles de encontrar. yo teng uno y lo encontre ace muy poko despues de... 4 años en busca..

yo te puedo proporcionar silenbloks de la marca powerflex. de poliuretano...

http://vwpolo86c.top-forum.net/t985-powerflex
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Re: posibles mejoras (cambio de admisión en motor carburación)

Mensaje por Invitado el Lun 18 Jul 2011, 06:18

pero si pongo un filtro directo al carbu me han dicho que le entrara mucho calor del motor, eso es malo?

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Re: posibles mejoras (cambio de admisión en motor carburación)

Mensaje por pitufinho el Lun 18 Jul 2011, 12:17

Malo no. Malisimo xd
pero eso se soluciona poniendolo en lugar adecuado
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Re: posibles mejoras (cambio de admisión en motor carburación)

Mensaje por Carls el Lun 18 Jul 2011, 15:14

Los colectores son los mismos del G40 que del 1015cc ó 1272cc.
Ni colectores, ni filtro... te recomiendo montar un 1.3.
te saldrá más barato.
Exteriormente son iguales. La cilindrada la ganan en la altura del pistón.

La única diferencia visible es la base de la bomba mecánica de gasolina, que en el 1.3 es un poco más ancha... pero es una pijada.

Una vez sobre esta base podríamos empezar a potenciar un poco.

En mi Ex-Bunny 1.015cc monté el 1.3 tipo GK de 75cv de taqués mecánicos.
aqui verás lo que le hice... andaba sobre los 85-90cv aprox.

http://vwpolo86c.top-forum.net/van-bunny-f18/carls-ex-bunny-gt-t23.htm

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Re: posibles mejoras (cambio de admisión en motor carburación)

Mensaje por pitufinho el Lun 18 Jul 2011, 15:37

carls no lies al chaval

joder aora se porque a ti te iba bien y a mi me dio problemas... tu base era el 1.0 y el mio el 1.3..... joder joder... aora ya me cuadra.. eske los blokes no son exactamtne iguales...
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Re: posibles mejoras (cambio de admisión en motor carburación)

Mensaje por Invitado el Lun 18 Jul 2011, 20:49

muy chulo carls!pero yo no kiero potenciarlo, solo que me keda mas estetico. y el filtro lo llevabas donde yo kiero ponerlo.... ahi esta mal???
pitu, tines fotos de tu filtro montado???
mi carbu:



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Re: posibles mejoras (cambio de admisión en motor carburación)

Mensaje por pitufinho el Lun 18 Jul 2011, 22:47

no! pero lo tiene montado pedro_polo en el suyo....
mira mañana lo voy probar. sino me vale y te lvale a ti te lo vendo sin problemas...
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Re: posibles mejoras (cambio de admisión en motor carburación)

Mensaje por Carls el Mar 19 Jul 2011, 01:53

Weenas.

Pitufinho sustituí el 1.015 por un 1.3 carb. 55cv.
Al tiempo le cambié sólo la culata y le puse la del GK.

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Re: posibles mejoras (cambio de admisión en motor carburación)

Mensaje por pitufinho el Mar 19 Jul 2011, 10:53

no no. no lo pongas encima del carburador... asi te cocje todo el aire caliente del motor... o no... jope habria que poner un termometro donde el carburador y mirar ke temperatura tienes...
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Re: posibles mejoras (cambio de admisión en motor carburación)

Mensaje por Invitado el Mar 19 Jul 2011, 21:07

lo que me gustaria es mejorar consumos. ya se ke me direis, metele inyeccion una caja de 5 velocidades , no lo arranques y asi no chupa, vendelo y en bici.........................

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Re: posibles mejoras (cambio de admisión en motor carburación)

Mensaje por ivanpolillo el Mar 19 Jul 2011, 21:54

jajaja, lo de la bici es buena opción
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Re: posibles mejoras (cambio de admisión en motor carburación)

Mensaje por ivanpolillo el Mar 19 Jul 2011, 21:56

yo creo que para un buen consumo, llevarlo bien carburado, bujias y cables en condiciones y filtros limpios, y sobre todo lo de origen, es mi humilde opinion Razz
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Re: posibles mejoras (cambio de admisión en motor carburación)

Mensaje por pitufinho el Mar 19 Jul 2011, 22:56

la bici la bici!! XDDDD

estos motores olvidate de ke konsuman poko... es como si tubieras un GTI pero sin cv XDDDD

yo lo de la caja de 5 vel... pues no estaria tan seguro.... y menos para andar en ciudad...
ecahale gasolina buena, notaras el cambio
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Re: posibles mejoras (cambio de admisión en motor carburación)

Mensaje por Carls el Mar 19 Jul 2011, 23:54

Weenas.

La caja de 5, tiene la misma relación que la de 4 pero con 1 piñón más y por lo tanto en autovía y autopista bajarás consumo.

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Re: posibles mejoras (cambio de admisión en motor carburación)

Mensaje por pitufinho el Miér 20 Jul 2011, 00:20

carls.. no te tires tanto de la moto... hay 4 relaciones diferntes en las cajas sin ser las del g40. dependiendo la ke kojas pues sera mas corta o mas larga y notaras o no notras nada:)
pero si.. lo ke tu dices es cierto... una caja AHD de 4 y de 5v solo se diferncian en que tiene una velocidad mas util en autopista... del resto iguales...
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Re: posibles mejoras (cambio de admisión en motor carburación)

Mensaje por Invitado el Miér 20 Jul 2011, 06:16

jejjeje el que me vendio el coche me dijo que no pille autopista ni de coña con el si no quiero que chupe y no pienso hacerlo porke kiero este coche para repartir los periodicos en ciudad y de paseo, por eso lo arreglo un poko y lo dejo curiosete. pero una caja de 5v me gustaria porke la marcha atras esta muy pegada a la 1ª y cuando metes primera aveces es la R y crack!!!! rasca mama!!!!! pero por el momento no es necesario, el dia que mi compañero se kite el 2 f......... jjajajajajaja lo dsguazo

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Re: posibles mejoras (cambio de admisión en motor carburación)

Mensaje por Invitado el Miér 20 Jul 2011, 06:19

cuanto se le puede pedir como consumo muy alto y como mas bajo a un polo como el mio?? 9l y 7l?

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Re: posibles mejoras (cambio de admisión en motor carburación)

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